テツ@CSLのブログ一覧

どうも普段アクセスしないとどこに何があるかわからなくなるみんカラ(笑)

さて話はすでに古いですが(笑)マフラーは修復されて治りまあまあいい感じになったかな。
でもワイパースイッチが壊れたらしくワイパー不動(*_*)
雨降りそうな時は乗らないように。

昨日はガソリン入れついで軽く走らせたけど、うんまあ大丈夫そう。

一応日曜の昼頃にCS meeting参加予定。
でも犬山そんなに行ってないためどうやって行くんだっけ？状態(笑)

マフラーが錆びによる腐蝕で固定ができず落っこちる( ゜o゜)という状況からしばらく眠らせていたBMW CSL。
いつも整備を頼んでるところから数万で補修できるところありますがどうですか？
と打診があり、その位なら、と頼んでみた。
下の隙間からしか見てなかったけれど、かなりひどかったのでどうかと思ったが、どうやら結構しっかり仕上げられてたらしい。
（まだ帰って来てないので見てない）
とりあえず動かせる状況にはなりそうかな。
昨年末に車検整備で預けて以来、うちの車庫にあったとはいえずっと不動車になってたから（´。｀)・・

昨年暮れに車検に出した際細かく点検すると、まあ色々出てきたようで。
やればやるだけキリがなくなるので、まあこの辺まででというところでさあ納車、というところで

水温が下がりません...

サーモスタットはすでに換えてあったのでウォーターポンプか、と。
で、部品代が...

約4万円

高くないですか、それ？( →_→)
どこをどう回ってくるのかわからないけれど、多分自分で海外から引っ張って送料入れてもその半分くらいだろう。
ということで当たりをつけ始めたところ、BMW,メルセデスの部品を輸入して持ってるところを発見。
品番照合に手間取ったけど（車台番号がデータベースになかったらしい。CSLだからなのか？）、色々調べた上でこれ以外無いだろう。
ということで

送料込み約7千円(*^^*)

安くあがった。
外したウォーターポンプは...みごとに錆が浮いてフィンも錆で微妙に変な形に。
一応廻るんだけど...
そのせいかどうか新しいのに換えたら、よくなったようで。

さて今度こそは納車、と思ったら...持って来る途中、マフラーが落ちました(((￣へ￣井)

これも腐食が進んだようで、今は何となく吊るしてあるけれど、走ってるとまた落ちるだろう、という状態。
さすがに今回かなり予想外に投資していてちょっともう無理...金銭的に( ´△｀)

ということでそのまま当分うちの車庫に入れて置いとくか、ど。
中古か何かで安いのが出てくればいいけど。

ところでうちの車、1972年製とされていましたが、車台番号から見るとどうやら1973年製っぽい。
近接した番号の車がみんな73年だったので。

まあ、そんなで1年位はこのままかな。
激安部品募集中ですが(笑)

車検と併せ諸々手を付けてもらったら出てくる出てくる。
で、これでOKかな、と思ったところで
ウォーターポンプがダメです。

これまでも費用がかかりすぎたところで車用予算も完全にショートしたため、当分そのままにしておくことにしました。
ということでうちには引き取ってしばらく不動車状態になります。
たまにエンジン廻してちょっと動かす程度かな、と。

まあ、そういう時期もたまにはありかと。

配線廻りの劣化が激しいことと引き回しも危ないという事で配線見直し依頼中。
外からの見た目や走り的には的には何も変わるものではないですけれど（笑）まあ信頼性改善という事で煜