アダモすてのブログ一覧

お疲れ様です。
婆さんヴィッツ。
今までネッツの点検を受けてましたが…
担当者がポンポン代わり放置状態。
ある意味年寄りは鴨か…
年間契約点検を受けてましたが…
今回異音がするからと婆さんから。
確かにカタカタ…あと振動が。
３気筒だからと思ったが試乗したら明らかに違うな。
エンジンが乾いとる。
エンジンが熱をもってるな。
16万キロオーバーでもオイルは多分0w20か5w20やったらしく。
オイルは減りまくり…
情けなや扱い方が新車と変わらないな(-_-)…

今回は僕のオイルあまりを集めた5w40に。

タペット音も消えて低速中速復活。
今度から5w40か10w30だな。
そんでオイル交換中にラジエーターからクーラント漏れ発見😑
警告は点灯してなかったが…
リザーバタンクも空っぽ。
ラジエーター上部かしめから漏れてるやん。
何かオーバーヒート臭い乾いた感じの１番の原因はこれや‼️
きずいて良かった‼️
多分ラジエーターでCVTオイルも冷却しとるしな🤔
ミッションもヤバいな😱

ついでにエアクリーナーも点検したら汚いから交換。

こちらも初めて添加(笑)


２月にネッツに点検出しとるはずやが？

とりあえずクーラント足して何時も御世話なってるガレージサムライに。

今日ネッツの点検契約は解約しました。

2009/8月購入16万キロオーバー。

婆さん新車初めてで当時娘を保育園に迎えに行ったりするからと購入。

婆さんヴィッツが壊れるなら僕のbBはどうなる(笑)

婆さんヴィッツ調べたらプラグも交換から10万キロオーバー。
さすがにイリジウムタフでもシビアコンディションやから交換やな。

ちょっと面倒みよか…

アドバイス的独り言。
新車購入から10万キロ過ぎたらオイル後ろ番手上げた方が。
例えば…
純正指定が5w20～10w30なら。5w40やな😑