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アダモすての"黒箱" [トヨタ bB]

パーツレビュー

2018年8月19日

トヨタ(純正) リレー  

評価:
5
トヨタ(純正) リレー
ぶらり1人旅で群馬県に。
なんやか水温100℃連発で…
仕方なし群馬県赤城パーキングで確認したら冷却ファンが96℃越えても回らん‼️

普通は96℃~高回転でファンが回ります。
レジスター制御で二段階制御と。

とりあえずエンジンルームヒューズボックスのリレー交換(´Д`)…

何故か?www
帰宅後ファンNo.1リレーを外して差しなおしたら回るし…
怪しいからww
あと‼️交換後セルがかなり勢いよくなりました。
そしたらその他も多分良い方に。

この間セルモーター交換してかなり変わりましたが~また良い方に‼️

ヒューズはこの間交換してアイスヒューズやし18年頑張ったリレーもくたびれてるから交換ありかも(^_^)
黒丸が交換リレー。

値段はトータルです。
交換時は呉コンタクトスプレーしましたぁwww
購入価格3,000 円
入手ルート実店舗(その他) ※ネッツ
レビュー履歴最新 (2018/08/28)のレビューを見る
2 回目 (2018/08/25)のレビューを見る
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この記事へのコメント

2018年8月19日 23:11
こちらでも少々調べてみましたが、
他社に見られるようなファンスイッチが1NZは存在しないようなので、
ECUに入った水温信号からECUがリレーをコントロールして2段階に回転制御しているようですね。
リレーは接点が付いたり離れたりでスイッチングする機構ですし、
微量ですが焼けた煤が蓄積したりするかと思います。
リレーの不良で取り敢えずは被具合解消といったところでしょうか・・・
後考えられるのはエンジンルームのリレーBOX周り及びメインハーネスの劣化もあるかもしれませんね。
コメントへの返答
2018年8月20日 7:48
ありがとー確認してみます‼️
冷却関係は壊れたらアウトやし…

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