國常のブログ一覧

まだまだ暑い日が続きます…

なんか太陽暦は季節がズレているので暦の上では秋ですがっていうのに違和感を感じる。太陰暦というか旧暦を取り入れてどうにか新しい暦を作ってほしいのもです。

さて九月に入りだんだんと涼しくなって来るのだろうが、それに伴いドライブに行く回数も増えてくると思います。

今週中にローテーションして秋のドライブシーズンに備えようと思います。

いい具合にフロントが減って来てます。

いよいよマツダ・ロードスターの次期モデルが自動車雑誌に載り始めている…

スポーツカーにとって大事な要素である「人馬一体」、これがロードスターの一貫した基本コンセプトである。

だがアメリカの要望によりボディは大きく、また重くなった。
それに伴いパワーを上げ、価格も上がった。

四代目は基本に帰り、小さく、軽く、そして価格も下がる模様だ。

この四代目から主査が山本修弘氏になった。その山本氏によると…

「人馬一体の走りはNAでなければ成立しない」というポリシーを持っているという。


さすがマツダだ。次期ロードスターに期待したい。

因みに国内では税法上1500ccになる模様だ。
150馬力で10.15モードは25km/lの低燃費。

これが妥協していない本当のエコスポーツというものだろう。

スバル商品企画プロジェクトゼネラルマネージャーの森宏志が「ドライバー」10月号でインプレッサとスバルの将来について語っていた…


AWDの水平対抗ターボの未来は厳しいそうだ。
社長も12年にはハイブリッドを出すそうだし…

またインタビュアーがいい質問をしていた。

全国の自称スポーツカー好きな小僧！よく聞いとけぇ！


森さんはスポーツカーを造っている意識がありますか？

「スバルのフラッグシップだと思ってます」

トヨタと共同開発のFRスポーツとAWDスポーツの共存。その可能性は？

「全然違うカテゴリー。あのクルマはスポーツカー。WRX STIはスポーツカーじゃないものなので、共同開発できると思ってます」


ということだ。


大事なとこはAWDスポーツはスポーツカーに非ず。
WRX STIにしても開発者からスポーツカーに非ずだと断言された。


この森という男、車というものをわかっている。違いのわかる男とはこういう男をいうのだろう。


いつの日かスバルにスポーツカーを開発してほしいものだ。

最近周りでチャリが流行っている…

環境に優しいエコな自転車が地域の環境を悪くしている・・・

自転車と言えども軽車両なのだ。

違反をすれば警察により取り締まられることになる。

飲酒運転、駐車禁止、信号無視、ブレーキ不良、などなど。特に歩道ではなく車道を走らなければならないことはまだまだ知らない人が多いのではないだろうか。

また偉そうに堂々と車道を走っているのだが、赤信号を止まらないわ、横断歩道を走るわ、手合図で方向指示を出さないわ…


車や単車には交通反則金制度と言って、軽微な違反は反則切符を切られ反則金を納付し、違反点数を引かれてお終いだが、自転車にはこの制度が適用されないのだ。

いかなり赤切符を切られ略式起訴され、略式裁判にかけられるのだ。そこで有罪となり、罰金を支払い「前科」となる。

また罰金の額も車なら信号無視は9000円だが、自転車は五万以下の罰金を科せられる。
まぁ、最高額の罰金刑にはならないだろうが。


新聞報道によると…
自転車利用者への赤切符交付は06年は268人、07年は598人、08年は903人、09年は1326人と急増しているという。

また違反を確認して注意喚起のため指導警告票を渡された人は09年は216万5759人だという。

オイオイ！
切符切ったのはたったそれだけかぁ！？


交通取り締まりで俺らには違反は違反だ！見逃すわけにはいかない！と息巻き、切符を切る。
情状酌量の余地があるなら指導警告票でよいではないか！

そういう判断も自分で出来なくなったサラリーマン化した警察官ばかりである。

ほんと情けない…

金集め警察組織はすでに腐敗しているし、心ある警察官はいないのかね…
(-.-)y-~~

この暑さで力が出ない我がFD2…

それに比べガスを抜きアルコールを注入した私はパワーアップ！
とりあえずぐっすり寝れており、食欲旺盛、性欲旺盛、好奇心旺盛、金欲旺盛な私は元気を余しております。
Po(ﾟ∀ﾟ)wer!!

FD2に鞭をふるって今晩あたり中距離ドライブにでも行ってみようかなと…