織ori-opyのブログ一覧

前回NUTEC走行会（岡山国際）を見学しに行った時にHALFWAYの社長さんから、走行するにあたりいろいろな注意事項やアドバイスを頂きました。
とにかく守らないといけない事、強く言われたことは「抑えて走る」ということ。
「命を削ってまで走るな」と言うこと。
「コーナーは必ず自分が曲がれる範囲まで減速しなあかん。」

『ほんじゃ、前の車と同じように走ったらいいの！？』と尋ねると、
それは自殺行為だと言われた。
「相手がSタイヤかもしれない。おりちゃんはラジアルタイヤやで、同じようには走られない。ちゃんと考えて走らなあかんで」といわれた。

走行会と言えども本当に気をつけておかないと、実際に事故でお亡くなりになられた選手もいたそうです。
抑えて無理なく走る事を頭に置いておこう。熱くならないで冷静に走ろう。
自分が基本ですね。


M明氏にはよく「サーキットも走っていろいろ経験することが必要だ」と言われます。
『わかった！ほんじゃ鈴鹿サーキットを走ってくるわ！』と答えると、
「鈴鹿は広すぎて訳が分からないままに終わるだろう（笑）それよりも、セントラルや岡山国際・・・今回のスパ西浦も良いだろう」とのこと。
「サーキットとｼﾞﾑｶｰﾅの走り方は違うが、サーキットを経験することで、見えなかったことが見えるようになる、良い勉強になる」と言われた。

それは私にでも見えなかったものが見えるようになるのだろうか？
今後のｼﾞﾑｶｰﾅに活かせることができるのだろうか？
走った～楽しかったではダメだろうな。
全てが学びか・・・。

その為には予習が必要ですね。
スパ西浦の攻略法や、車載DVDを見ておく必要がある。
少しでもイメージして挑めば何かつかめるかな。

大きな走行会のイベントの参加は初めてですが、今回HALFWAYの方々もコペン等で走行されるし、参加される知ってるESSE乗りのかたもいらっしゃるので心強いです。

楽しく走って何かを学べられますように。

「DMS　Meeting」
正式参加受理書が届きました。
ゼッケン５６番

出走台数は１８台。
コペンとかも一緒に走るんだね。


ESSE壊さんようにボチボチ走ろう。

レースは２回目ですが、こんなに広いサーキットは初めて。
（レースではなくて走行会と言うらしいです）

スパ西浦でご一緒される選手のみなさん、ESSE仲間の皆さん、当日はよろしくお願いしますね。

２４日はスパ西浦を楽しく走りましょう。

今日は、勤務の休みを強引に取り、セントラルサーキットに観戦に行きました。

走行会では、ESSEに乗っている方々も参加されていました。

また、ESSEに乗られていらっしゃる方々も、観戦に来られていました。



前回鈴鹿ツインサーキットに行った時も思ったのですが、ESSEに乗られ

ている方々は、本当に仲間意識が強く、いつも仲良く集まっていらっしゃいます。

今回は、私もお邪魔させて頂きました。

みなさん、みんカラのお仲間で驚きました。

足跡をつけたり、ついたり・・・と、お名前は知っているのですが、実際お会いして、ちょっと安心しました。

（前回、ツインサーキットで御一緒に走行された方々もいらっしゃり、お話も盛り上がりました＾＾）


今回は観戦で終わりましたが、次は必ずご一緒に走行させていただきます。

ジムカーナされている方もいらっしゃい、「次回は、東北に北上だ！」と言われていました。

その前に、DMSミｨーティング・・・・でしたね。

では、私も参加させて頂きますね。（スパ西浦を目標にしますね）

あ！腕を磨かなきゃ～～。




ユーロカップ観戦で一日お世話になりました、プロカメラマンのF氏とも、お会いできました。

「モータースポーツを続けていたらまた、お会いできますね」と言われましたが・・・・

本当にお会いできました＾＾

ご挨拶できてよかったです♪


今日は素敵な一日を過ごせました。

ありがとうございました。

少し前の話になりますが・・・

今月の7日、岡山国際サーキットでユーロカップが開催されていました。

どうしても、ポロに乗られてる選手のレースが観たかったので、一人で岡山国際まで行きましたが、初レース観戦で、どこから観たらいいのか全く分からなくて、駐車場でお隣に停まっている車に乗っていた方に、お聞きしたところ、その道のお方だったらしく・・・


一人のお方は、某社の社長さんで、またDﾁｬﾚ企画担当でもありHALFWAYの社長さんのこともご存じだとおっしゃっていました。
もう一人のお方は、プロのカメラマンさんで、大きなカメラを持ってきていらっしゃいました。
色々案内して頂けることになり、大変有意義で素敵な一日を過ごす事が出来ました。
（HALFWAYの社長さんの恩恵を受けちゃいました＾＾）

「ポロに乗っている選手とはお会いしたことも、もちろんお話ししたことも無いのですが・・・その選手のレース観戦に来た。」と伝えると、写真を撮って送ってあげようと、心良くおっしゃって下さいました。

今日、お仕事が終わって家に帰り、パソコンを開くと、２３日付でメールが届いており、すごく素敵な写真が送られてきていました。

さすが・・・プロのカメラマンさんですね。

本当に素敵な写真です。私の車じゃないし、ご本人ではないので・・・ブログアップ出来ないのが非常に残念ですが・・・。
本当に迫力あります。

写真を送って下さった、F様、本当にありがとうございました。
o(*^▽^*)o~♪

念願の鈴鹿サーキットデビューしました。
初めての参戦だったので、HALFWAYの方と一緒に行きました。
運転はM明氏がしてくださり、私は、ひたすら助手席でくつろいでいて良いとのことだったので、甘えさせて頂くことにしました。
車内は、色々な話で花が咲き、アッと言う間に、着いてしまいました。

会場に着いてから、テキパキと荷物を、おろして下さったり、ボンネットを開け、点検、ｻｽの調整や、タイヤの空気圧チェック、、ゼッケン貼りや、計測器装置貼りもして下さいました。
（社長さん・M明さん・Tくん・ベル男くんありがとうございました）

そして、いざ走ろうかな・・・と準備していたら、ベル男くんが「エアコンは切っときましょうか？エアコンついていたら快適ですが・・・・（笑）」と、本当に細かいところまで見て下さり、HALFWAYの皆さんがいて下さり、安心してレースに参戦することができました。

20分×３本走らせて頂きましたが、いろいろアドバイスしてくださり、すごく学びになりました。
すぐには直す事はできませんでしたが、意識して走れることになり、上手くいくときもありました。

まだまだHALFWAYの皆さんが、愛情込めて造って下さった車を,上手く乗りこなすことはできませんが、これから楽しく一緒に走っていこうと思っています。

初めて走ったサーキットは、他の車と混走で少し怖かったけれど、走っているときは、楽しくて楽しくて仕方ないくらいの気持ちでいっぱいでした。
一緒に走行されたAクラスのみなさん、ありがとうございました。凄く楽しかったです。

それと・・・あんなに素敵な車に出逢えたことに感謝しています。
これからも、１戦でも多く無理なく参戦出来たら良いなぁと思います。

いつもお世話になっているHALFWAYさんは、本当に親身になって、思い通り以上の車を造って下さいます。私の車も全てショップお任せで、出来上がりが凄く楽しみでした。これからもメンテナンス等、よろしくお願いします。

タイムは
初回　　56”031　　
2回目　47”111
3回目　46”647