織ori-opyのブログ一覧

今日は「岡山国際サーキットで第１回目」の練習走行をしてきました。
１２月に開催される「マツダファン・サーキットトライアル」に向けての練習です。

１枠目走行・・・・
とにかく怖くて踏めない。
ﾀﾞﾗﾘﾀﾞﾗﾘのドライブ走行。
どこ走っていいのかわからない走行。
タイムは４０秒台！？
この先どうなる事やら。

２枠目走行・・・
踏めそうなところは踏んで行こう。
こんなラインで良いのか！？走行。
１コーナー、２コーナー、Aパドックの前のコーナー（？）がコワイぞ走行。
タイムは１０～１１秒。

１２月までにどうにか頑張って６秒台で走れるようになって「マツダファン・サーキットトライアル」に参加する事が目標です。
あと４秒は詰めて行きたいです。
先は長いぞ。
大丈夫か私！？
とにかく出来る範囲で走り込みに行こうと思います。

「マツダファン・サーキットトライアル」に向けて頑張るぞっ！

今日はＧ６。
塾長さん、みっちゃんと朝のミィーティンｸﾞ（そんなのがあるのか！？）の時に
みっちゃんから「織さん、５秒ハンディあげる・・・１０秒でも良いかな（←このひとり言はしっかり聞こえましたよ～）」と・・・
（え！？５秒？５秒もいらない！ほんじゃ３秒くらいで）
３秒・・・５秒・・・二人とも譲らないため（？）塾長さんに決めてもらうことにしました。
結果、「４秒ハンディ」となった。
コーラーをかけ意気込む二人。

いざ慣熟走行へ。
・・・・・・・・・・・・・・。
練習で出来たことが全くできない。
気持だけ前に前に・・・と焦ってしまいDemioの動きが感じ取れない。
もう、私とDemioの息が合わずバラバラ。
撃沈である。
ビデオ見たり、コースを確認したり振り返りをするが
もうイメージすらわかない。
１本目、タイムダウン。ﾇﾙｲ走りである。
２本目、パイロンタッチ・・・。
全て撃沈でした。
みっちゃんもタイムアップならず
結果「3.7秒差」でした。
とりあえず４秒以内だったので私の勝ちなんだけど
なんだかなぁ（涙）と言う結果だった。
３本走ったがタイムアップに繋がらなかった事、
練習したのに上手くブレーキを使えなかった事
出来なかったことがあまりにもありすぎる・・・・。
Demio、ごめんね。
デビュー戦がこんな結果で本当に申し訳ない。

みっちゃんから頂いたコーラーは涙の味がしました。
(写真は頂いたコーラーと、悔しがるみっちゃんです）

落ち込まず、また練習します！
（暫くは落ち込みますが・・・）
みっちゃん、また勝負だ！


G6は焼きそばあり、かき氷あり、早食い競争あり～のたくさんイベントがあって大変盛り上がりました。
ファインアートの皆さん、スタッフの皆さん、参加された選手の皆さん１日お世話になりありがとうございました。

「Ｇ６に向けてDemioで練習！」
本日、備北ハイランドサーキットに行って来ました。
毎週課題を持って練習してきました。
いよいよ今日の練習でＧ６に挑みます。

出来たとこ、出来なかった走り方、理解出来なかった走り方・・・たくさん課題は残りましたが
苦手なところは、得意とする走りで少しでもカバーできるよう最後まで絶対諦めることなく走り切ろうと思います。

ファインアートの社長さん、スタッフの皆さん、チームの皆さん、参加されます選手の皆さん、当日は１日よろしくお願いします。

みっちゃん、よろしくお願いします！


Demio、行くよ！

ESSEからDemioに乗り換えてｼﾞﾑｶｰﾅを頑張ろうと思っていました。
納車からG６デビューまで日にちが無かったので練習回数を増やして、とにかくDemioに慣れる事を目標にしました。
計画を立案し、只今計画通り練習は出来ている。評価・修正・実行も出来ている。（技術面は・・・置いといて）
練習の場所は時間を気にしなくても思い存分走れる「備北サーキット」を選択。
備北で走ることが凄く楽しくてしかたがない。
次第に、「大きなサーキットで走るとどんな風に走れるんだろう？」
「私にも走れるのかな？」
「私も大きな所で走ってみたい！」
と思うようになって行きました。


Demioを納車する時に「マツダファン・サーキットトライアル」
（15分×2ヒートの規定時間内にサーキットを周回走行し、その中のベストラップタイムを競い、車種や改造範囲に応じたクラスごとに順位を決定するJAF公認競技会）
というレースがあると言うことをお聞きし
思わず「私も走りたいです！」と言ってしまいました。
その時はただ単に「走れたらいいな」位の気持ちでした。

今は、「マツダファン・サーキットトライアル」にエントリーするからにはきちんと練習をして、周りに迷惑のかからないように・・・
そして自分の持っている力が出せるように走りたい。負けたくない！と強く思う様になりました。
このレースは１２月に開催されます。
それまで５カ月しかありません。その短い間にきちんと課題を持って練習をして行かなくてはいけません。
経験も全くないので１からのスタートとなります。
普段行われる「走行会」で学んでいけば良いのでしょうが上手く休みが合わない確率の方が高いです。
それなら・・・自分の休みの時に気軽に走りに行けるようにと、先日「岡山国際サーキットのライセンス」を取りに行きました。（マツダファン・サーキットトライアルの会場が岡山国際サーキットなので）


今自分の中で「岡山国際サーキット」の事が強くあります・・・・。
でもこのことは、今自分の中ではマイナスとなっています。
その前に今までESSEに乗っていた時から志していた事をやり遂げないといけません。
ｼﾞﾑｶｰﾅをしていく事に対してチームの方や他選手の方々が関わって下さり、たくさんの学びがありました。まだまだな走りですが、「G６」で今まで学んできたことが精一杯表現できるように走らなければ次のステップに移れません。
気持をもう一度「ｼﾞﾑｶｰﾅ」にしっかり戻しておかないといけません。
その為に、来週もう一度練習して、ｼﾞﾑｶｰﾅモードになって「G６」に挑もうと思います。
私は公式戦だと思って走ります！
いつもいつも目標としていた（レベルは全然違いますが）みっちゃん選手も「公式戦」だと思って走って下さいね。
私は全力で走ります！


S１５００選手に凄く憧れていました。
公式戦でご一緒に走ることも夢見ていました。
でも今は１２月のレースにどうしてもチャレンジしたいので今年の残り５カ月はサーキット練習をメインとさせて頂きます。
なんだか裏切りモノになってしまい申し訳ございません。
ファインアート主催の練習会は９月から参加させて頂きたいと思っています。
チームの皆さんとはお会いする回数がかなり減りますが、皆さんのご活躍を陰ながら応援させて頂きます。
なんだか、お別れのブログみたいになっちゃいましたね（笑）



「G６」でお会いしましょう！

今日は、岡山国際サーキットのライセンスを取りに行って来ました。

講習と筆記テストを受け（約１時間）
実技走行へ・・・。
「ゆっくり走りますね。旗の確認もして行って下さいね～！」と言われ
先導車について行きましたが
とても速くて着いていくのに精一杯。
旗！？いくつかは見落としていたような気がします。
ゆっくり走行でしたが凄く緊張して走行終了後は喉もカラカラでした。
ライセンスも無事に頂き
今凄く嬉しい気持ちでいっぱいです。
気持ちだけは「走る事」で暴走状態です。

「サーキットにチャレンジ！」は今日からスタートです。
バリバリの初心者ですが少しでも速く走れるように技術を磨いていきたいです。
デミオを壊さないよう、自分を傷つけない様に（無理なく冷静に）走って行きたいです。
（なぜ、サーキットを走ろうと思ったのかは、また後で書いていこうと思います）


デミりん、よろしくです！



写真はJAFのホームページから頂いて来ました。