織ori-opyのブログ一覧

快晴の中、NUTEC走行会に参加させて頂きました。
気温も高く、車内は真夏。
1枠30分走行にくたばってしまいました。




目標タイムを切ってからは本当に気が抜けきっていた。
それでも楽しみにしていた岡山国際サーキット。


１枠目。
1周目、ボンネットに張り付けていたゼッケンが走行中吹っ飛んでいった。
あら。
頑丈なテープで張り付けていたのに・・・
こんなの初めてだ。
後のマシーンさんすみません。
（ゼッケンが飛んできたときはとても驚いた！と言われました。
同じショップのお客さんだったので、まだ良かったです。）

そして走行中タイムを確認すると・・・
ラップショットが作動していない！！！
仕方がないのでそのまま走り続けた。

走行終了後、ハーフウェイのM明氏にラップショットの不調を訴え見てもらうと・・・・
配線が接続されていない事を指摘された。
あら。
繋いだつもりだったのですが・・・


NUTECから配布されたリザルトを見ると
眩暈がした。
これって私はどう走ったの？
と言うタイムだった。
５秒落ち・・・・・。


２枠目。
気合いを入れ直して走る。
一生懸命走っているつもりだが各コーナー、ブレーキポイントが手前すぎ。
酷い時は３回も踏み直していた。
ホント、あちゃちゃだ。
Wヘアピン入口で3速から2走に落とす時、ものの見事に左手が空振りしていた。
あら。
シフトがない・・・・。
クラッチ踏んでるわ、空振りしたので、仕方なし左手はシフトを探している状態。
もう、見てられない状態だ。
こんな走行怖すぎるわ！！！
思わず声がでていた。
ありえない・・・・。
初めて乗る車でもなく、いつも乗っている私のデミオ。
全てがちぐはぐだ。
初心者以下の走行となっていた。

集中力も全て吹っ飛んでいた。
頭の中は雑念ばかり。
「この走りで来月のMFCTを迎えるの？」
「キャンセル出来ないかな。走るモードじゃない」
「いや、一度申し込んで走れないからと言ってキャンセルは嫌だ・・・・どうしよう・・・・最悪だわ・・・」
「次の車はもうちょいパワーのある車を・・・と考えていたが、パワーを上げる前に自分の腕を上げろって話だ」
「・・・・これからも走るの？走って楽しいのか・・・・？」
だんだんとわからなくなってきた。
・・・・・。
なにやってんだか。


そしてお昼休憩を挟んでの３枠目。

走る前、デミりんの後部座席で10分ほど仮眠した。
ホント疲れたのだ・・・・。
もう降参だ。
仮眠後も自分が走りたいのか、走りたくないのか良く分からなかったが・・・
走ろう。とりあえずこの枠は頑張ろう。
そう思った。

３枠目、修正できるところは修正していくよう心がけた。
どうにか１秒アップしたが、それでも４秒落ち。
私のテンションはそれ以上に落ちている。




走行終了後、玉本選手に「上手くなったね」と言われました。
全然ダメでした。
全く走れませんでした。
とお伝えすると・・・
今日はダメだったかもしれないが、いつもに比べ良くついて来てたよ。
（玉本選手は、同乗走行でお客さんを乗せて周回されています）
良く頑張っている感が伝わったよ。
と言われました。
本当にこのお言葉に救われました。


私だけグダグダな走行で最悪の1日でしたが・・・
それでも、上級者のグリッドスタートありの走行を見ると一気にテンションが上がった。
走っているのを見ると凄く楽しいしワクワクする。
このような活気あふれるサーキットが好きだ。

NUTECの主催者さん、岡山国際サーキットのスタッフの皆さん、ご一緒に走られた初級クラスの皆さん、参加された選手の皆さん、1日お世話になりました。ありがとうございました。

ハーフウェイの社長さん、M明氏、Tくんメカさん、Kさん、1日お世話になりました。ありがとうございます。またオイル交換に行きますのでよろしくお願いします。



私はこのような状態でMFCTを迎えます。
走れない状態なのでかなり憂鬱ですがその日のベストを尽くしたいと思います。



最後になりましたが・・・
豆ちゃん今日はありがとうございました。
素敵なプレゼントを頂きました。
大切に使いますね＾＾
豆ちゃんは『身にしてスクスク成長していって下さいね！』笑

目標だった2秒を出したので次の目標を立てた。
来春には新しい車を買って「岡山国際サーキットを走る事。」


残り一年は走る事を止めて、お金を貯めるべきなのだろうが、
一年も走らなくなると…
走り方を忘れてしまう事
走るのを止めてしまうと、仕事を辞めてしまいそうになる事
引きこもりになってしまう事
私のストレスが溜まってしまう事…
そして何よりも・・・
「まだまだ頑張って一緒に走るよ！」と言ってくれた
デミりんに対して、とても裏切りの行為になってしまうので
月1回、岡山国際サーキットの枠でマイペースで走る事にした。

MFCT…⁈
思うこともあり、もういいかな・・・・と。



先日のGW、私はひたすら夜勤に明け暮れていた。（看護師不足のため）
4月からこんな状態なので、心も病んでいた。
夜勤の通勤道、ほんの数秒間の信号待ちをしていると、MFCTでご一緒に走った「のりすけさん」に偶然出会った。
ローカルすぎるほどローカルな道、たしか、のりすけさんは九州の人。
車の窓を開けて「また一緒に走りましょう！」と言われ爽やかに去って行かれた。
私はこの場所で出会ったことに凄く驚きすぎて声も出ないほどだった。
手を挙げ挨拶し、ただうなずくことが精一杯だった。

「また一緒に走りましょう！」
本当に素敵な言葉です。
すごく心が温かくなりました。
その瞬間、私の中のモヤモヤ感が全て吹き飛んでしまいました。
デミりんで走れるこの１年間、数少ない（夏・冬、2回）MFCTを楽しく走ろう。
今までのように新しいタイヤは準備することは出来ないが、それでもいいや＾＾
たくさんのデミオと楽しく走ろう。


私がぐずぐずしている中、タイミング良く表れ、良いお言葉をかけて頂きありがとうございました。
MFCTに参加される皆さん、デミオ乗りの皆さん、ご一緒に走れるのを楽しみにしています。
１日よろしくお願いします。


最後まで私に付き合うと言ってくれたデミりん（本当に声が聞こえました＾＾）
本当にありがとう。

「ゴールド免許とは」
自動車運転免許の更新等をした時点で過去5年以内に加点対象となる交通違反などがない優良運転者に与えられる運転免許である。免許証の有効期限記載欄が金帯で表記され、黒枠で「優良」の文字が付記される。1994年5月10日の道路交通法改正で導入された。

1994年にこの制度が導入されて、私はずっと「ゴールド免許保持者」となった。
今日無事に更新をしてきました。（たしか４回目の更新になるかと・・・）

毎日車に乗っているが、どうにか違反なく頑張っている。
デミオに乗り換えても違反なく乗れている。
これからも運転には充分気をつけて無事故無違反で行きたいものだ。

「春」
免許更新時の写真撮影前に美容院に行ってきた。
伸びた髪をバッサリ切って軽くウエーブをあてた。
スタイリストさんお勧めの「春仕様」にして頂いた。
髪に動きがあるよう外巻き・内巻きを合わせ、カラーはジンジャー色（春に合わせての新作だそうだ）にしてもらった。
髪も頭の中もすっかり春になった。



「走ること」
今月の走行予定は無くのんびりと過ごしている。
数か月前までは、目標タイムが出たら仕事も少しセーブして、バイトも辞めて穏やかな日々を送ろうと考えていた。（隠居しようと考えていた）
しかし・・・
気持ちはすっかり変わってしまい、来春には新しい車で岡山国際サーキットを走る！
と決めたので、引き続きバイトをしている。しかも回数を少し増やした。
のんびりとした生活を期待していたが、忙しさは何一つ変わることがなく、慌ただしい毎日を送っている。あちゃちゃだ。

走ることは本当に大変な事だと思う。
でも「大変な事」以上に得られるものは多いので、頑張れるところまで頑張って走り続けたいと思う。

次回の走行は５月のNUTEC走行会だ。
毎日パソコンを開いて車載を見ている。
タイム関係なく、上手く走れるようにイメージを繰り返している。
NUTECは苦手とする混走なので慣れるようになりたいです。

デミりんと走るのもあと10回ほどとなりましたが（月１回の走行に減らしたので）
楽しく走って行こうと思っています。

ご一緒に走る皆さま、よろしくお願いします。
デミりん、よろしくね＾＾

2分2秒61の車載です。
ベストの周回は、2分45秒からです。


念願の2秒が出てからは…

最高のパートナーを造って頂き、メンテナンスもきちんとして頂いたハーフウェイさんに
一刻も早く電話して報告したい！
と言う事しか頭になかったので後の走行は、『心ここにあらず。グダグダ走行』 となりました。
でも、きちんと3秒周回はできていました。


車載を見てダメな所はまだまだありますが、スルーでお願いします。
今後楽しく走りますが、きちんと振り返りをして行こうと思っています。
2秒が出てすごく喜んでいますが、これもスルーでお願いします。笑













幾つになっても誕生日は嬉しいものです。
今日、念願の2秒の車載がアップできて良かったです(o^^o)

今日の最後のチャレンジに向け、
時間があれば車載ばかり見ていた。
前回のダメだったところを全て確認。
イメージトレーニングをひたすら行った。
走り方は理解できた。
後は走るだけだ。

本日、デミりんと「2分2秒」にチャレンジする最後の走行日となりました。
快晴で気温は少し低めと言う、お天気に恵まれた。

「2秒出したい！」と言う気持ちは取り下げ、「○○したい！ではなく、2秒！今日は絶対2秒を出す！」と言う気持ちに切り替えた。
今までずっと2秒を夢見てきた。
最後まで諦めず「2秒で走る事」を決意した。

平日に関わらず、今日の走行台数は多い方だ。
しかも速い車ばかり。
最初にタイムを出さなければ、速い車が走りだすと背後ばかり気にしての走行となり、撃沈走行になる事が目に見えている。
2枠予約しているが、2枠目はタイヤが苦しくなる。
タイヤの美味しい時にタイムを出さなければ。

失敗は許されない。
1枠目の、最初のアタックで2秒出そう。

1枠目。
コースを確認しながら流す。
岡山国際サーキットは生きている。
走る度、路面状況が変わる。
1周目で今日は走りやすいか、走りにくいか感じ取れる。
（私の体調や精神面でも変わるので、私の主観ですが）

おぉ。今日の路面は最高だ。
タイヤのグリップ感が良い。かなり耐えてくれそうだ。
デミりんも好い子だ。踏めば気持ち良く反応してくれる。
一気にテンションが上がった。

タイヤを温め、早めにアタック！
1コーナー、2コーナー、ほぼ思い通りに走れた。
アトウッド、ちょい苦しいがまずまず。
裏ストレート、スピードが乗った。
よしよしと思っているのもつかの間で、前が詰まってしまった。
ラインを変えて走るがかなりロス。
いい、いい。
大丈夫。最後まで諦めず走る！
2分3秒1。
あれであのタイム⁈
今日は、死ぬ気で頑張れば本当に2秒が見えるはず！

次の周は死ぬ気で走った。
大げさかもしれないが、そんな気持ちだった。
1コーナー。
「あれ！1コーナーの縁石内側に黄色いタンポポが咲いている！」
なんだか冷静だ。
2コーナー。
踏んでコーナーを駆け抜ける。…ような気持ちで走った。
アトウッド、裏ストレート…
リボルバー…

ライン取りを正確に！
そして踏む！
いつもより踏まな前に進まない！
ライン取りと、踏む事に集中した。
少しでも前に前に！速く進む！
もう、必死だ。

最終コーナー。
最後だ、怖がらずに踏め！

今までこんなに集中して走ったことがないくらいの集中力だった。
必ず出る！
必ず2秒出す！


ラップショットを見ると
「2分2秒61」‼‼‼


やっと出た！
嬉しすぎだ！
デミりん、ありがとう！
岡山国際サーキットさん、ありがとう！
心を和ませてくれた1コーナーのタンポポさん、ありがとう！
本当にありがとう！




デミりんと走り出して2年と10ヶ月。
走り始めは、絶対無理だと思っていた2秒。
きっと周りも「絶対無理だ！」と思っていたはず。笑
本当に無謀なチャレンジになりましたが諦めなくて良かった。
最後まで頑張って良かった。
努力は必ず報われると信じて走ってきた。
ただの主婦でも、ただの看護師でも、ただの母でも、誰でも頑張れば夢が叶うんだ。
最初から諦めてたら、何も始まらないし何もできない。
改めてそう思えた。



チャレンジするにあたり、私は周りに恵まれました。
きちんと造られたデミりん。
メンテナンスもきっちりして下さいました。

ファインアートのチーム員さん達の存在も心強かったです。
サーキット友達の皆さん、ジムカーナ友達の皆さん。
皆さんの頑張っているブログを見て、私もかなり勇気づけられました。
ブログに来てくださった皆さん、コメントを書いて下さった皆さん、
本当にありがとうございました。
言葉にできないくらい感謝しています。

優秀すぎるマネージャーの奮闘気さん、ありがとうございました！
小さなチームですが、これからもお互い楽しく走って行きたいですね。
まだ走りますのでよろしくお願いします。

添削の先生、ありがとうございました！
今日は添削の先生の作戦通りに走りました。
私に2秒をありがとうございました。
次車になっても添削よろしくお願いします。笑

最後になりましたが、ハーフウェイさん、ありがとうございました。
本当に最高のデミりんを造って頂き、メンテナンスもきっちりして頂き、
安心して走る事ができました。
これからも走るのでよろしくお願いします。





2分2秒61。
最後のチャレンジで
2秒をデミりんと見れて良かった。
これで悔いなく一区切りできます。
これからは楽しく走ります。
来春に向けて頑張ります。


ありがとうございました。