グランツーリスモSV＠Sinのブログ一覧

直近の仲間達に言われました・・・〓

実際 可愛くないサイズです！

しかし、今後壊れることが無いサイズと自負してます！

しかも、性能、維持費？は抜群になっています。

初めてのピロテンションロットですが！驚くほどの性能です！

皆様ご無沙汰をしております。

本日POWERチェックしてきました。

結果は187馬力でした。
一応カタログ数値出てますので一安心であります。

③速吹け切り(180㌔オーバー)です。

マフラーの消音効果＆低速時のトルクUpを狙い

今回はﾃﾞｭｱﾙﾓｰﾄﾞﾏﾌﾗｰのﾓｰﾀｰを利用してｱﾍﾟｯｸｽECV改(ｴﾝｼﾞﾝ始動時のカブり防止の為にバルブに穴空け加工)を開け閉めしてみました。

今の所、バルブ開け閉めは純正の制御です
↓↓↓
http://www.youtube.com/watch?v=hZKzJacHDCU


今回の結果は低速時トルクUp！
消音効果は少し静かになったかな？

次回はﾃﾞｭｱﾙﾓｰﾄﾞﾏﾌﾗｰ制御時、強制開け閉めの排気制御君 初号機？の出番となっております。

ご無沙汰しておりますm(__)m

初維持維持の報告です〓

またまた異音が・・・原因はスタビリンクでした。
新車時から変えてないであろうかと！

ブーツをめくるとサビサビのガコガコでした〓

ついでにタイロットエンドブーツも交換！

すっきりしました。


最近は維持維持の費用がしんどいです・・・

ミラクルです

前から修理したくても手出し出来なかったセンタールーバー取り外しに成功

以前ドリンクホルダーを付けていた場所なのですがナビ導入した際に外し触ってはダメと思いつつ・・・パキッ

写真は修理中です。
ついでに可動部分にシリコングリスをヌリヌリ

嬉しくってブログ書いてみました