気持ち良くなる(？)アレを取り付け(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

今日は以前のブログで言ってたアレを取り付けにユウチガレージにお邪魔してきました♪






アレってなんぞや？って方↓



コレですw

モザイクかけててもモロバレだったと思いますが、そうです！
短縮ナックルです(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

これであの不快なアッパーヒットともおさらば（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ




ユウチガレージに着いてさっそくピットインからのジャッキアップ！





取り付けはユウチ君とユウチ君の専属整備士のてっちゃん、ストリーム乗りのともちんが快く引き受けてくれました(*^o^*)

僕もブレーキ踏んだり工具を渡したりライトを当てたりと少しだけお手伝いしましたwww





そんなこんなで手際良くジョイントやキャリパーやローターが外されていき




コレめっちゃ早く終るやん！って思ってたら第一のトラブル発生(ﾟoﾟ;;


ナックルに刺さってるABSセンサーが固着して抜けない・・(汗)

色々頑張ったけど無理だったのでナックル外してセンサーを裏から押して抜こう作戦に切り替え！





で、ナックルからドラシャを抜こうとした時に第二のトラブル発生(ﾟoﾟ;;



こちらも固着していてハンマーでドツいてもビクともせず(汗)

どうにもならないので、てっちゃんの職場からドラシャ用のデカいプーラーを借りて来てもらい助手席側のナックルを外す事に成功♪♪

ABSセンサーも裏からハンマーでコツコツ叩いたら簡単に外れ一安心♪(´ε｀ )




それから運転席側のナックル外しに取り掛かったのですがここで第三のトラブル発生(ﾟoﾟ;;

プーラーを使ってもドラシャが全く動かず(￣▽￣;)

ハンマーでドツき回してもウンともスンともいわず・・・orz

コレ無理じゃね？って感じで約2時間が経過((((；ﾟДﾟ)))))))

このまま抜けなければ最悪、助手席側のせっかく外したナックルも元に戻して作業終了しないといけないレベルまで行き詰まりました・・・(滝汗)







そんなときにユウチガレージに転がってた伝説の神器を発見！！



神の大鎚と聖なる十字架www

これで勝つる！！


聖なる十字架の先端をドラシャに当ててユウチ君と僕で固定し、逆側の先端をてっちゃんが神の大鎚でドツく！ドツく！ドツき回すwww

物凄い金属音とたまに火花が飛び散ってました(￣O￣;)






休憩を挟みつつ何十回かドツいた後にプーラーをかけてみると・・・






動いた！今動いたよ！！

まるで初めてできたお腹の子が初めてお腹を蹴ったときに言うような言葉がガレージに響き渡る;｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T; )ﾌﾞﾌｫｫ




何時間も粘って頑張ってやっとこさドラシャが抜けた瞬間、みんなめちゃくちゃテンション上がりましたwww

苦労して頑張った後の成功ってめちゃくちゃ嬉しいですねヽ(；▽；)ノ



運転席側のナックル外すのに数時間かかっちゃいましたが無事に外れて良かったぁ(*ﾟдﾟ*)



純正との比較
右が純正で左が短縮ナックルです♪

短いっす(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ







苦戦しましたが後は短縮ナックル入れて元に戻してトー調整して試走して作業終了！

無事に取り付け完了しました(⌒▽⌒)

1番気掛かりだった車高調とナックルのクリアランスもちゃんとあって一安心♪♪



短縮ナックルを入れた事によりキャン2度増しのフロント約6度くらいに(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ




帰りの高速で早速、短縮ナックルの効果を体感♪

アッパーヒットはモチロン無し！！

さらに乗り心地も明らかに良くなってました！！

脚がしっかり動いてるって感じです(o^^o)






ナックル交換をしてくれたユウチ君、てっちゃん、ともちんには本当に感謝です☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

暑い中みんなホンマにありがとー！！！





短縮ナックルを装着した事によりユメ吉号かなり快適になりました(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

問題は冬にスタッドレス用のホイールを装着できるかどうかですが・・・

まぁ、何とかなりますよねwww







ではでは♪( ´▽｀)