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先頃からアナウンスされているフォード撤退についてですが、これまでフォーカスMk1RSを２台続けて乗った当方の印象としては、正直、なるべくしてなった。って感じですね。
ディーラーの対応も、車が好きでやってますって感じの人間も少なかったような印象です。

魅力のある走り系のRSやSTを台数を絞ってでも入れてくれてれば、市場が活発化したことは絶対間違いないはずです。でなきゃ２台続けて乗りませんから。それくらいの魅力があるんです。
素のモデルを入れてるだけでは、並みいる競合他車に勝てる要素がないと感じてました。

走り系のモデルを着々と上陸させてるルノーを見習え！なんて思ったこともありましたね。

ま、私のような、フォーカスRS一点買いしかしないディーラーの有無に関係のない輩には、痛くも痒くもない撤退騒動でございました。
～以上～

先頃のホンダシビックタイプRの抽選は見事に落選。10000件以上の申込みがあったとか。
業界からも相当数の申込みがあったとか。

アナウンスでほ、本当に欲しい人に行き渡る数字を750台と見込んだとのことですが、全然足りないやないですか。ホンダさんよ！
日本車なら日本の乗りたい人に売ってよって気分です。
残すは並行って手もあるようですが、これだと約600万だとか。白黒以外のカラーがどうしても欲しい向きにはいいかもしれません。

そうなるとタイプRを打ち負かすホットハッチが俄然欲しくなるのが人情。

となると、ニューフォーカスRSしかないでしょ！

これもほぼ600万ですが、中身はタイプRの何倍も濃いですから。

ま、フォードジャパンが輸入してさえくれたら500万位で買えるでしょうけどね。
もっと頑張ってくださいよ、フォードジャパンさん！

ポルシェ964

もうずいぶんと前のことになりますが、当方の住む福岡の繁華街天神地区にて買物中、セキュリティ作動時のアラーム音が耳に入り、２階のお店の窓から下を見下ろすとそれはキレイな水色(タホブルー？ターコイズブルーかな？)の964が停まっていました。

どうしたんだろ？と思いつつお店を後にして、その964の横を通りながら見ていると、オーナーさんが運転席に半分腰を掛けた状態で、何度もエンジン始動を試みておられ、セルは勢いよく回るもののエンジンがかからず大変困惑されてる様子でした。

もちろんポルシェ乗りとしてはセキュリティ解除の方法は知っているわけで、それで恐る恐るその964に近づき、更に恐る恐るオーナーさんに声を掛けたところ、セキュリティ解除の方法を存じないとおっしゃるのです。

ならば私目がと、キーホールからキーを抜き取り、ドアハンドルのキーホールにキーを突っ込み、例の儀式を施すと、当然ですがフラット6は息を吹き返し、オーナーさんから丁寧なお礼の言葉を頂き、また、通りがかりの通行人さんたちからも歓声を頂き(笑)、その場を気分良く後にしたことを思い出しました。

ポルシェに限らず、中古車で車を購入した場合等、セキュリティ解除の方法を知らないオーナーさんが意外にいてありそうですね～。。

取扱説明書は良く読まないといけませんね。

マイ993
この3点を持ってモディファイ完了ということにしましょう。

ポルシェ中古車検索してると某ショップさんに見覚えのある964カレラ4が出てました。
その個体はルーフrctコンバージョンとして。
この写真の個体とは内装色違いですが。
ポルシェの手により作成された１台をベースとしたものに間違いないかもしれませんね～。
値段の方もスペシャルですが、個性的な価値ある１台をお探しの方に良いのではないでしょうか。