HANBのブログ一覧

本題に入る前に・・・

スバルの群馬工場で働いてる友達からこんなお土産もらいましたｗ



何でもスバル車の形したお菓子が入ってるそうで・・・
開けてみるとレガシーの最中や煎餅が入ってました（笑）
面白いお土産ありがとう！
帰り道で青い制服のおじさんと追いかけっこしないようにね！点数ギリなんだから（笑）

さて、ここから本題。

１６日にカク８さん、ちゃちゃ☆１１０君とＭＳＰにドリフトしに行ってきました。

が、不甲斐ないことに自分の判断ミスで危うくき車を壊すところでした・・・
クーラントが沸騰してリザーバータンクからボコボコ吹いてしまったんです〇|￣|_

幸いエンジンは無事だったのですが、ひとつ気になることが・・・



クーラントはリザーバータンクの赤丸で示したところから吹いていたのですが、よく見ると出口がまるで折れたかのような形をしているんです(・_・；)
今までリザーバータンクの形なんか気にしたことがなかったのでコレが正常なものなのか判断しかねています。

そこでＺ３３に乗っているみん友さんにお願いなのですが、ご自分のＺのリザーバータンクがどうなっているか確認して、コメントなりメッセージで教えていただけないでしょうか。是非よろしくお願いします。

また、今回の件のことや車高調交換したばかりでアライメンントが狂いまくってることを考え、次回のＴＴ－ＫＩＮＧには出場しないことに決めました。残念ですが仕方ありません・・・

ではでは本日はこの辺で・・・
よろしくお願いします。

遅ればせながら(^_^;)
先日のスーパーオートバックスサマーフェスタの報告をしますm(-_-)m

えー、成績はというと・・・



OP2クラス優勝！(^_^)v

去年のTT-KING以来の勝ち星です(´∀｀)ヤッター
リアの剛性材に穴あけて4点式つけた気合が報われたんですかね!?（手伝ってくれたカク８さん、ありがとうございました！）

さらに、事前にタイヤのテストをしておいしい空気圧を見つけていたこと、気温が上がらず車にもタイヤにもやさしいコンディションだったこと、練習走行を見ていた同級生からいい指摘がもらえたこと、１台をのぞいてみんなペースが速かったためにクリアラップがとりやすかったこと、犬がう〇こして笑わせてくれたこと（笑）すべてがいい方向に向いたラッキーデーでした！

しかし！今回強力な刺客が新たに現れた＆白いライバルはさらに戦闘力を増してくることでしょう。
これからも精進しなければ！！



そして、今回のイベントで感じたこと・・・

俺らの走るオープンクラス、今回のようにサーキットでのスポーツ走行に慣れてない方が出場することが多いと思います。俺らは走りなれているので旗のことなど簡単な説明で済みますが、初めて走る方などは走行中に気をつけなければならないことなどがあやふやなままになってしまうのではないでしょうか？
以前にも１コーナーでコースアウトした車が、スタックしたにもかかわらず無理やりコースに復帰しようとして土をコースに撒き散らしていた覚えがあります。
今後はコースクリアの時間を利用する、もしくはジムカーナのクラスを先に走らせるなどして、より詳しいコース説明やサーキット走行における注意点、マナーの講習みたいなものを行ったほうがいいのではないでしょうか？せっかく講師の方々が来てくれていることですし。
車ぶつけたりしたらみんな気分よくないですからね！


あ、そうそう。
走り終わったあとナッパさんが教えてくれた、２コーナーから３コーナーの間をまっすぐぬけるライン、イベントが終わったあとのフリー走行で見つけました（´∀｀）


それでは！HANBでしたぁ！！

こんばんは！上司の鼻毛が出てるのに気づき、教えようかどうか迷った挙句、結局何も言えなかったＨＡＮＢです（笑）

さて、今までのブログでミニカーやラジコンを小出しにしてきましたが、今日はそれを紹介、というか自慢をしたいと思いますｗ

俺のミニカー集めにはちょっとしたルールがあります。それはガチャポンかコンビニで売られてるような、小さいサイズの物を集めるということ。ミニカーを集めだしたのが金のない高校生の頃だったので、安いものをたくさん集めてるうちにそれがこだわりみたいになっちゃいましたｗ

まずはその全貌をご紹介！



ここに写っていないものや、サイズの大きいものをあわせると、総数は８０個オーバーです！！いろいろ被ってたりしますけどね(^_^;)

そしてコレは自慢の品々ｗ



ミニ３兄弟にロータスヨーロッパ、オートザムＡＺ－１そしてインプレッサ２２Ｂ！
このサイズでコレを持ってる人はなかなかいないと思います(^_^)ｖ


お次はスーパーカーの宝庫！イタリア勢ですｗ



最近買った物が多いので、４５８イタリアとか４３０スパイダーといった新しい車が多いですｗ真ん中のＦ１マシンはＦ２００３ＧＡだったかな？
ちなみにプラモ用のホイールをこうやってディスプレイするとかっこいいでしょ(^_^)

スーパーカーの次はやっぱりアメ車でしょう！



マッハ１にコルベットスティングレー、コブラにフォードＧＴそして一番のお気に入りはＳＡＬＥＥＮ　Ｓ７！！カッコイイｗ


そして最後は・・・



やっぱりＺ！！見てのとおり思いっきり被ってます（笑）そして中にはパンダカラーの最強スポコンマシンもｗ
このほかにプラモとチョロＱが１個ずつ、エンジンかかるやつも含めるとＺを７台も所有していることになります！スゴ～イ（笑）


今ピックアップした以外にも、ポルシェにルーフ、ＶＷにベンツ、もちろんホンダ、トヨタ、マツダも各種取り揃えてございますｗ

次はＴＶＲのサガリスとか、デトマソのパンテーラとかＢ級チックなスーパーカーが欲しいな（＾∀＾）

さていよいよＳＡＢサマーフェスタが近づいてきました！４点式ハーネスつけたり、ステッカー作ったり、やらなきゃいけないことがいっぱい！！



そんなときは・・・


























分身の術！！

ども！HANBです(^_^)

さて来る７月３１日のSABサマーフェスタに向けて、今日はこっそりMSPで練習＆ニュータイヤとブレーキのフィーリングチェック＆VDC完全カットオフのテストをしてきましたｗ

まず、今日のベストは・・・

５７秒３６５

去年のベストから約0.1秒落ちなのでまぁまぁいいタイムでしょう。
本当は56秒台に乗せたかったんですが(-_-;)


タイムはまずまずだったのですが、いまいちなのは今日の内容と車の仕上がり・・・


今日は本番と同じく１本を10分間として、1本ごとに空気圧調整などいろいろ試しながら走りました。
最初の10分×２本は（通常のオンオフで）VDCをオフ、タイヤの空気圧を標準の前後2.4キロでスタート。
ちなみに今回はタイヤを前後ともフェデラルSS595、リアのブレーキパッドをプロジェクトμのTｙｐｅＨＣ+に交換しています。
そしてそのフィーリングはというと・・・


最悪(*_*；)


タイヤの縦グリップがかなり低い＆制動力ＵＰで、ブレーキング時に簡単にＡＢＳが働いてしまい、結果制動距離が伸びてしまいました。当然コーナリング中のＶＤＣの介入も多くなり前にも増して走りづらい状態に・・・

それ以降は、以前ドリ天に載っていた方法でＶＤＣとＡＢＳを完全にカットオフ。コーナリング中のＶＤＣの介入はなくなり、アンダー消しのちょんブレでＡＢＳが効くこともないのでコーナリングスピードはこっちの方が速い！

コーナリングスピードはね・・・


ＡＢＳを切ったことで、ブレーキング時にいきなりタイヤがロック！しかもリアから先にロック！！
もう怖くてブレーキ踏める状態じゃありません(T_T)
それでもコーナリングの速さは捨てがたかったので、何とかこれでうまく走れないかと試行錯誤しましたが・・・がんばりが結果に結びつかずタイヤも俺も空回り・・・
結局最後はVDC＆ABSを生かしたまま、コーナリング中にVDCが介入してこないようにものすごく気を使いながら走り、本日のベストタイムをマーク。

完全にタイヤとブレーキのバランスが合ってません(+_+;)
このままじゃ今回も優勝逃しちゃうなぁ・・・

どうすんべ・・・って1日でした。。。ちゃんちゃん♪

ども！
先週から暑い日が続いてますねぇ(+_+;)
こんなときはすっぱい飲み物がほしくなるＨＡＮＢですｗ

さて、しばらくまともなブログ書いてませんが、実はブログのネタは売るぐらいありましたｗ

部屋を模様替えついでに水槽もレイアウト変更ｗ

Ｚがオイル漏れの修理＆リアのブレーキローター・パッド交換のため入院。

サンブリッヂに行っていろいろ買い物ｗ

バス釣りに行ったらギルが釣れたり。

コンビニで売ってたフェラーリのミニカー２個買ったら、２個とも５９９ＸＸだったり（笑）

他にもいろいろなことがありましたｗ

そんな中、今日はこんなものを会社でゲット！



空になった作動油のペール缶の中に１個だけプラスチック容器のものが混じってたんですｗ
世田谷ベースを見始めてからいろいろなアメリカン雑貨を集めるようになった俺は一目惚れ(*´∀｀*)
会社にある洗剤や溶剤をフル活用してキレイキレイしてきましたｗ

このコにはこれからダストボックスとして働いてもらいしょう！
ナスカーがどうのこうの書いてあるゴミ箱・・・カッコよか（´∀｀）

あっ、こんどブログで俺の部屋の雑貨とかコレクション自慢しよっとｗ

へばまだ！！