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2013年11月21日 イイね!

ワイルド・スピード EURO MISSION×ワイルドGP

ワイルド・スピード EURO MISSION×ワイルドGP
■Q1:あなたの愛車について教えてください(モデル名・年式・型式・グレードなど)

・フェアレディZ
・平成14年式
・UA-Z33
・バージョンST(6MT)

■Q2:愛車のカスタマイズ、こだわりのポイントを教えてください!

カスタムのテーマは

「アメリカ海軍の兵士が、休日にサーキット走行する車w」

こだわりポイントは、カーボンフィルムの施工など、ドレスアップ関係はすべてDIYなこと。そして、貼ってあるステッカーのほとんどは自作です!
そして、ステッカーボムのように、ステンシルをランダムに吹き付ける「ステンシルボム!」これは自分の知る限り誰もやってないはず!!

総じて、どこの誰とも似ない自分だけのZに仕上がっていると思います!

■Q3:歴代『ワイルド・スピード』の忘れられない&お気に入りのシーン、印象に残っているクルマ、オススメのシリーズなど、ワイルド・スピードへの熱い思いを自由にお答えください!

なんといっても、一作目のブライアンが乗るスープラが仕上がって走り出すシーンですね!
当時まだ高校生で車もあまり知らなかった自分にとって、フェラーリと並んでも引けをとらないあの存在感は衝撃でした!

■フリーコメント

自分のカーライフと、ワイルド・スピードシリーズには密接な関係があるんです。

自分が車に興味を持ち始めたのは中学の終わりごろでした。
といっても、当時は日本車にはまったく興味がなく、フェラーリやランボルギーニ、アストンマーチンなどスーパーカーの写真ばかり眺めていました。もちろん愛読書はゲンロクw

そんなときに、たまたま観たカーアクション映画が「ワイルド・スピード」だったんです。
映画を観ながら、カスタムされたシビックやエクリプス、スープラなどが走る姿や、その存在感に「日本車ってこんなにかっこよかったんだ!」と衝撃を受けたのを今でも覚えています。
それがきっかけで日本のカスタムカーに興味を持つようになったんです。そのころから愛読書もドレスアップカーマガジンになりましたw

そして、日本車がどんどん好きになって来た頃に出会った車がZ33のフェアレディZだったんです。
当時、自分は工業系の高校に通っていたのですが、そこの溶接担当で車好きの先生が実習の合間に車の雑誌(ベストカーだったかな?)を見せてくれました。その裏表紙一面を使って広告を打たれていたのが当時発表されたばかりのフェアレディZでした。
Zの全体を真横から撮った構図の写真が使われていて、フロントからリアまでの流れるようなボディラインの貴婦人に一目惚れしました!
それからは、先生からZのあらゆる資料を借りて読みふけってましたねw

「いつかはこの車に乗ってみたい!」

って。

その後は、いろんな車に興味を持つものの、心の片隅には必ずZがいて、ワイルド・スピード3 トーキョードリフトに悪役ながらZが登場したときには「いつか必ずZを買う!」と心に決めました。

そして2010年の2月、高校の頃一目惚れして8年待ち続けた貴婦人をやっと射止めることが出来ました!

と、いうわけで今の愛車であるZと出会うきっかけになったのが「ワイルド・スピード」シリーズだったんです(^^)

つまらない身の上話を失礼しました~w

※この記事はワイルド・スピード EURO MISSION×ワイルドGP について書いています。
Posted at 2013/11/21 00:00:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2013年11月17日 イイね!

完全復旧!

こんばんは!HANBです(^^)



台風による大雨でアパートの駐車場が冠水し、Zさんとアルトくんが水に浸かってしまう事件から早や2ヶ月。
その後一週間夜中まで作業して、何とか2台とも普通に走れる状態にまで持っていきました(´o`;)


しかし!


実のところ、あの浸水のせいでZさんのETC車載機と、アルトくんの自作スピーカーボックスが水に浸かりお釈迦にorz

なので通勤に使っているアルトくん、浸水以降オーディオレス状態でしたf(^^;



冬になると、通勤以外でも移動はほとんどアルトくんになるので、さすがにオーディオレスのままはイヤだと思い・・・




作りかけで未完成病に陥っていたスピーカーボックスを仕上げました(^^)

以前はEIJUの13cm2WAYコワキシャルスピーカーでしたが、今回はETONの同じく13cmコワキシャルです(^^)

ちなみに前回エンクロージャーはFRPで製作しましたが、今回はMDFで組んでいます♪


昨日のうちにエンクロージャーの仕上げは終わっていたので今日の作業は取り付けのみでパパッと終了!
スピーカーケーブルをつないで試しに鳴らしてみると・・・


イイッ(・∀・)!


ちゃんと音がダッシュボードの上まで上がってきてるし、ふんわりだけどボーカルがルームミラーの下あたりに定位していて、思ったよりもクセも出てませんでした(^^)

DSPで調整した後の音が楽しみだと思いつつ、取り付けが終わったのが午前10時半、ものの30分で終わってしまいましたw
まだまだ時間があったので、ついでにバラし屋さんからもらってきたサブウーファーも取り付けすることに(^^)

まずはウーファーを置く場所を決めて、バッテリーから電源ケーブルを引き回し、メインデッキからRCAとリモートのケーブルを引き回して、こっちもチャチャッと完了♪

こっちもちょっと苦戦したけど約2時間で終了(^^)

早々と作業が終わったので、スピーカーの慣らしがてらMSPにドリフトを見に行き、帰ってきたらいよいよDSPとウーファーの調整です(^^)

タイムアライメントやらイコライザーやらハイパス・ローパスフィルターやらウーファーのゲインやらを調整して、とりあえず納得がいくところまで持っていけました(^^)
マイケルジャクソンがルームミラーの下で歌ってますw

これでいろんな音楽聴きながら運転できます!

浸水から2ヶ月、ようやくアルトくん完全復旧です(^^)
明日は何聴きながら会社行こうかな?w

ではでは!HANBでした!!

----------------------------------
イッター

エンヤの「オリノコ・フロウ」ともののけ姫サウンドトラックの「アシタカせっ記」だけ、聴いてるとスピーカーがビビる・・・

なぜだ!?

Posted at 2013/11/17 22:36:33 | コメント(3) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2013年11月12日 イイね!

みん走の参加車両の写真です♪

みん走の参加車両の写真です♪こんばんは!HANBです(^^)


先日のみん走で撮った写真を一通りフォトギャラにアップしました♪

写真はご自由にお使いください(*^^*)

みん走其の1
みん走其の2
みん走其の3
https://minkara.carview.co.jp/userid/694019/car/591348/3742177/photo.aspx


ニッサンミーティング其の1
ニッサンミーティング其の2
ニッサンミーティング其の3

ではでは!HANBでした!!
Posted at 2013/11/12 23:15:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月11日 イイね!

みん走!無事終了しました!

みん走!無事終了しました!こんばんは!HANBです!

第3回みん走!

そして初の試みだった

ニッサンミーティング!

おかげさまで無事終了しました(^^)

参加してくださった皆さん、本当にありがとうございました!



当日は朝から暴風雨となり、参加者の皆さんに楽しんで帰っていただけるか心配でしたが、いざ始まってみると皆さんヘビーウェットのコンディションでも楽しそうにガンガン走ってくれて、ホッとしたのと同時に自分たちもテンション上がりました!

またニッサンミーティングの方にも、悪天候の中にもかかわらず沢山の方が集まってくださって、本当にありがたく思っております(^^)



終始冷え込んだ中でのイベントとなりましたが、皆さん楽しんでいただけたでしょうか?

自分はこのイベントを通して、サーキットを走る、またサーキットに行って非日常と体験する楽しさを伝えられたらいいと思っています。

愛車と気兼ねなく思いっきり走る、また活き活きと走る車たちを見るのは楽しいですよ!


来年もみん走&ミーティングやっていきたいと思っています!
また遊びに来てくださいね(^O^)

参加してくださった皆さん、見に来てくださった皆さん、本当にありがとうございました!!


最後に、雨が上がってから写真を撮ったので何枚か載せておきます♪

ではでは!HANBでした~!!











Posted at 2013/11/11 23:16:38 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月09日 イイね!

いよいよ明日!!

いよいよ明日!!こんばんは!HANBです(^^)

いよいよ明日はみん走&ニッサンミーティングですね!!


県内外から沢山の方が来ていただけるようで、ありがとうございます(^^)



明日は天気がよくなさそうな予報ですが、てるてる坊主作って低気圧を吹き飛ばしましょう!!



明日はみんなで楽しみましょうね!!


ではでは!HANBでした!!
Posted at 2013/11/09 18:41:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット・レース | 日記

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