りょーちゃん。のブログ一覧

突然ですが！事情によりGDBを手放すことになりました。
早すぎる別れ・・・笑

寂しい気持ちもありますが、大きなものを得るためには
それなりのものを手放さなければならないと・・・


いったんスポーツカーは降りますが、またすぐに戻ってくるので
その時はよろしくお願いします。



GDBに使っていた計器類・ブーコンなど何点か取り外して保管してますので
お譲りします。気になった方は気軽に連絡ください～！

日本での発表はまだなんですかね？



いやー・・・カッコいいですねコレ。
青っぽいマットブラックとブロンズ




18インチのみ？というのが残念。


CE28RTブラックエディションも気になる・・・。
17インチあるのかな？

先日、お世話になっている某ショップにて
貴重なtype RAをドライブすることができました。



まず、いいですねーこの重い色合いのオレンジ。
もっと明るいかと思いましたが黒の上にオレンジを吹いたような、そんな色合いです。


ブレーキも半端ではない存在感ですね。金色に塗られたブレンボ6POT。黄金餃子ｗ
ホイールが黒BBSでなんとも渋いです。


シートは限定車の中の限定車NBRチャレンジなので専用レカロ？
ホールド感は強くないものの、アルカンターラが滑らなくていいですね。


走り出すとすぐにわかるのが11：1のクイックラックステア。
強烈な切れ角ですねこれはｗｗ
φ330のステアリングに換えたGDBスペC並みにクイックです。楽しい。
ステアリング操作が雑な人にはどう映るのかこのフィーリング・・・。

車の大きさや重さは感じないですねー軽快です。
静粛性も高くて大人のスポーツセダンになってしまったような。
RAの名を冠するインプレッサはもっとスパルタンであってほしかったのが本音ですが、
これが時代というものなのでしょうか。

ブレーキも純正パッドなのでなんとも言えないですが
奥でしっかりとコントロールできて確実に制動してくれる感じ。



エンジンそのものはスペックC吊るしみたいですが、トルクフルでいいカンジ。
GVインプって運転が楽なんですねーほんとに。クラッチは軽いし、渋滞だって苦にならないです。
ちょっとほしくなってしまったかもｗというより、自分のGDBのクラッチを軽くしたくなりましたｗ

こりゃ誰でも速く走れそうです。

7/21日曜日

レガシィとお別れしました。


引き渡す前に最後のドライブに行ったんですが、いろんな思い出が笑



べ、べつにさみしくなんてありませんよｗ
新しい相棒がいますから。

次はどんな人にかわいがってもらうんでしょうねーレガシィ♪

ご報告です。


来月

レガシィは車検が切れてしまいます。



散々悩んだ結果・・・
車検を通さず、乗り換えることを決意しました。


長いこと一緒に生活してきた相棒だし
こいつのおかげで整備もだいぶ覚えました。

寂しい気持ちはありますが、次のオーナーに大事に乗ってもらえることを願います。



ありがとう　レガシィ

よろしく　インプレッサ










乗り換えの準備を進めています。