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イイね!
2012年08月13日

180その後。

最近はめっきり動かすことも無くなり。。ラピュタのロボット兵のように風化しつつある180。

今朝は久々に大雨だったのでテスト走行しようとしたら止んだ。

止まりはしないが、回転上がるときに引っかかる感じ。

点火時期のバラつきはカムのせい?

・ノックセンサーエラー
・パワトラ
・クラセン
・IGコイル
・スロポジ
かなあ???

フェンダー内の断線も無さそうだし

車内のハーネス?




1年前と変わったのは

・エンジンw
・エアフロ
・CPU
・プラグ
・エキマニ
・燃ポン
・燃料フィルタ
・インジェクタ
ブログ一覧 | 二号機日記。 | 日記
Posted at 2012/08/13 21:49:11

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この記事へのコメント

2012年8月15日 19:21
結構色々変えたのにまだ原因見つかってないんですね~、なんだろ。。。

上の方に書いてあるセンサー関係が怪しいですよね~、自己診断ででないとすると順番に交換してくしかないですよね~(汗
いくらかかるんだろ(滝汗
コメントへの返答
2012年8月19日 2:40
三河行った時は問題なかった。あれから0発進で踏んでくと2500回転付近で一度リミッターの様に引っ掛かってから吹け上がるという感じ。出ない時は出ない・・・

・パワトラは高回転での失火?
・センサー系はコンサルトカプラーからの診断ではエラー無し。(ノックセンサー除く)ノックセンサーは10年以上前からエラー出ることがあるが、インマニ裏で手を出したくないのと良くあるから気にしなくて良しという説を採用して放置。これが原因なら昔からおかしくてもいいような??
・IGコイルかなあ。

テストするにも戦時中の日本軍のように燃料が枯渇して動かせません。

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