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gomidarumaのブログ一覧

2011年11月28日 イイね!

ニュース

ネットのニュースでは各所でハチロクが。 引用 「トヨタ自動車は27日、モータースポーツのイベントを開催した富士スピードウェイで、富士重工業と共同開発した小型FRスポーツ『86』の量産仕様プロトタイプをイベント来場者や報道関係者に初公開した。 報道陣に車両概要を説明した開発責任者の多田哲哉チーフ ...
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Posted at 2011/11/28 00:12:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | 日記
2011年11月26日 イイね!

食事の時間

食事の時間
今季初のグラコロ。。
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Posted at 2011/12/01 19:45:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | 日記
2011年11月26日 イイね!

山道

山道
スカイライン生活2週間。訳ありで山道を走って来ました。 ギャップが多くて跳ねまくり。15年くらい前の純正形状サス・ショックですから、フニャフニャ。その他は変わってないはず。180SXと比べちゃうと、動きが鈍くてタイヤは路面に取られて、走りにくい。 かなり踏んでないと回転落ちちゃうし。 実は・ ...
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Posted at 2011/11/26 21:09:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | 日記
2011年11月26日 イイね!

またもや・・・・

日記にあるように180SX増殖。 ABI~ABKにかけて 身内でなんと4台増殖。少ない人数の中、スゴイ率です・・・が 誓って俺のせいではない!!
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Posted at 2011/11/26 02:30:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | 日記
2011年11月25日 イイね!

はじめまして

おひさしぶりの壱号機です まだバレてないと思いますがこっそり車買いました。 ちょっと前から極秘で探してました 弐号機と同等スペックでポンコツです 色々あって購入直後に会社の上司&幹部3人とモメて若干マジ切れしました・・・ 自分は悪くないので全く ...
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Posted at 2011/11/25 00:56:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | | クルマ
2011年11月22日 イイね!

昨夜の更新

愛車紹介見れば分かりますが。壱号機が変化。。  同等スペックなどとほざいておりますが。。 同じなのは・・・型式・年式・エンジン型式くらいかな? あとは。。。色  弐号機・参号機が白に対し、壱号機は黒。言うまでも無く・・・・天使と悪魔。 スペック的には・・・うさぎとカメ?  着いていける気は ...
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Posted at 2011/11/22 22:31:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | 日記
2011年11月15日 イイね!

タヌキ

帰りにタヌキが飛び出てきました。 危うくヒイテシマウ所でした。 周囲にクルマがいなかったので強引に回避しましたが 危なかった (@@;)
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Posted at 2011/11/16 07:57:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | 日記
2011年11月11日 イイね!

赤。

赤。
白い子が休憩中で赤い子を使用中。 コレはコレで・・・  かぶってる?  タコメーターが大暴れor心停止・・・・ などなど・・・・ 平成初期だもんなぁ。 タイヤはブルジョワ。 過去はずっとネオバ 昨年からフロントAD08。リアSドラ。白のように貰い物ではアリマセン。
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Posted at 2011/11/12 08:19:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | クルマ
2011年11月11日 イイね!

駆動系・・・

最近はぁ・・・・1速とRの入りが非常に悪い。。 クラッチ死亡? シフトレバー押してると時々スコンと入るのですが、信号が青になっても。。。進めません (;´Д`) 12月~来年の走行に向けてどうにかしないと。走ってる間はともかく、行き帰りが非常にストレス。
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Posted at 2011/11/11 09:19:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二号機日記。 | クルマ
2011年11月10日 イイね!

ニュースから引用。

飛行機のマルチセンサーシステムなどを開発しているノルウェーのSimicon社が、Cordonという名の超高性能な自動速度違反取締装置を開発した。すでに米国では来年の3月からこの装置の導入が決定しており、罰金を支払わなくてはいけないドライバーが続出する可能性があるという。 このCordon、4車線 ...
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Posted at 2011/11/10 21:30:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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