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最近は２台体制になりながらも走ることもなくグウタラしてる弐号機です。

今朝は早起きして洗車しました。寒さに負けて１２月の走行会からタイヤの跡が付いたままでしたが、ようやく暖かくなってきたので・・・というか最近は休みは用事があるか雨が降っているかの二択でした。


それでも手が冷たかったので、５３秒で心が折れました。それでも頑張ってたら、百式の前オーナーが通りかかりました。なんか２台洗うことに・・・・だけどチェイサー、でかいわね。あくまでも１８０と比較してですが。

寒かったのと花粉症で目が痒くてたまりませんでした・・・

午前中は１８０で移動。
クラッチがとっても軽いのと・・・
吹け上がりも、動きも、軽くていいわぁ。。。


午後は百式でABKまでドライブ。
クラッチは重いです。
安定感はスゴイです。


どっちも対照的でいながら楽しくて。
どっちに乗ろうか悩む毎日。


クルマも女性もどれかに絞るなんて出来ません・・・・(； ･`д･´)

「警察署に行ってきました。」
なんてオミヤゲは売ってませんでした。



駐車場内の坂でエアロを擦ってたのは内緒の方向で・・・(；・∀・)

昨日、仕事中に壱号機が襲来。
タイヤの大群と戯れていたのであまり話も出来ず。

実は、水面下でビッグプロジェクトが始動中なのですが、
徐々に明らかになると思われ。

昨日・今日で１５インチ２本と１７インチ６本。

基本、社員のOJTを兼ねてたので手は出さず。
初１７が255/4017のRE01。メチャ硬い。力が足りなきゃ頭を使うしか・・・
こんな時、壊れかけの壱号機がいると悪知恵がいっぱい出てくるんだろうけど、経験の差は叶わないし、ドラえもんが未来に帰った話のように、いないものはいないので自分で考えるしかありません・・・
バールをいっぱい突っ込んで、どうにかこうにか組み上げ、他のタイヤを組み始めた。
ギャップが激しく、１７インチとは思えないほど簡単。ふつうはこんなもん。
最初にこんな経験しておけば、後は楽だよなぁ。