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イイね!
2010年07月13日

クラウン→プリウス 交替

クラウン→プリウス 交替 いよいよ仕事グルマの交替。燃費と税金キャンペーン中につられ、いよいよ。

5年半乗ったクラウンとも、お別れ。サヨナラvvv
よく走ってくれました。快適快適。

クラウンはロイヤルに限ります。このフンワカ感はアリ。アスリートはボクの中にはありません。
来週開催のオークションに持って行こう。いくらで落ちるんだろうか・・

時期クラウン・ハイブリッドってかなりエコ度が進むって雑誌に載ってたな。2年後みたいだけど、それもアリかな。レクサスもいいな。・・・たぶんプリウスで落ち着くと思えない・・

他の代表選手も入れ替えの時期。ロードスターも・・・最近ボクスターのMTとシビック・タイプR(FD2)が欲しい。どちらのクルマも、所有してたな。手放すと欲しくなる。いいクルマは忘れられない・・・

ブログ一覧 | (終)仕事ぐるま クラウン 2005-2010 | クルマ
Posted at 2010/07/13 00:00:06

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この記事へのコメント

2010年7月13日 0:14
ハイブリッドにシフトするのか、EVにシフトするのか。

エネルギー市場の動向も左右する問題ですね。

私はEVで300km走れるようになったら考えます。

テスラとか高いのは無理ですが。

コメントへの返答
2010年7月13日 0:26
プリ先輩のリュータさん、ようこそです。
お元気でしたか♪

昨今は、まだ手探り状態のようですよね。

でも、ここ2日間乗ってますが、技術は先進しているのが目の当たりに・・・ビックリ

先代のクラウンでさえ、プリウスの凄さには少しビックリ・・今日ガス入れましたが、メーター上ですが1200km後って出てました。次のガス入れ。ビックリ・・

乗り心地は・・・・ツカレマスネ
2010年7月13日 0:19
いよいよプリウス始動ですね♪
仕事用の割には色々と・・・ww

プリウス、乗り味や運転する楽しみはそれなりなんですが、今までのクルマにはない+αがあります。

周囲の人達にしてみると、ロールバー+直管が当たり前だった私からは想像すら出来なかった選択らしいですが・・・歳取ったんでしょうか(-_-;)
コメントへの返答
2010年7月13日 0:29
はむたてさん、連投ようこそです♪

仕事用で割り切ると、こんなイイ車はないかと・・

ロールバー+直管ですか・・・イイデスネ ソレモ

ウチもFと対局に位置するクルマですから・・なんか変な感じですね・・・
2010年7月13日 14:11
ムフフフフフフフ~

自分は、アスリート派です。(笑・・・・・・

プリちゃんも、チョイ悪LOOKになりましたね~
ムムムムムム~満タンで1,200kmも・・・・
正直、ウラヤマシイ・・・・
コメントへの返答
2010年7月13日 16:09
ウヒヒヒヒヒ~

ボクはロイヤル派。

悪くないでしょ。でもこれでオシマイ。頂きホイールがこんなにマッチするとは・・・

1200キロまぁ表示ですけど・・でも走るみたいですね・・
2010年7月14日 10:50
このデザインのクラウンすきなんだよな~

楽そうだし欲しいっすね~~

コメントへの返答
2010年7月14日 11:26
お尻が魅力的なクルマを所持スル、boby355サン、こんにちは。

クラウンは楽です。取引相手乗せるのも好印象です。

あのゆらゆら、フカフカ感はクラウン・ロイヤルに限ります。

プロフィール

「飛行機乗ってどっか行きてーー」
何シテル?   10/23 11:37
2024年10月更新 不動産業経営。旧サーキット乗り・現在フェラーリ348、日産アリアB6、リーフe+ 62kw、GRスープラA91 マットグレー27台限定:...
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