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これエクリプス。三菱の。

2004年にお客さんからもらったんです。
ええ。もらったんです。
ホント・・・

土地買ってもらったんです。ちょっと安かったんで、たぶんお礼みたいなもんかと。

でも悪いんで、すこーしだけ代金払いました。
なので、上のもらったんです。は、違いますね。
でも、金額ここに書いたら、そりゃ、もらったも同じだわ。と、言われそう・・・・

ええ。もらったんです♪

これ昨年の11月に買ったDC5タイプRです。

EP3がとても印象がよかったので、インテRは所有したことがなかったので、せっかくなら同機EP3より、いいかなってな感じでサーキット用に購入。ただこれがあんまし状態良くなくて、オイルなんて超ーーーどろどろ真っ黒。オイルほとんどなし。こりゃたぶん何年も替えてねえな・・・・

距離も少し多走行ではあったんですが、マニュアルギアもなーんか調子悪い。

ぐーー状態悪すぎぃぃ。

まあ中古ですから、仕方ない。とはいえ、直すかどうするか、うちのガレージでウマに乗っかった状態で1か月ちょいちょい考えてました。結果、やっぱ止め。で２ＤＩＮナビついてたから、それだけとって今年の２月に売っちゃいました。

インテRはもう乗らないな・・・・・

先々代のトヨタ クラウン。義理のお父さんにあげたやつ。
今の仕事グルマ、ゼロクラウンの前に乗ってたクラウン。

ゼロクラウンより、自分は画像のクラウンのほうが、乗り心地とかゆったり感はあるのではないかと・・（現行のクラウンはいいのかなぁ～クラウンＨＶは興味あるな・・）

もう関東では雪が降らなそうだから、スタッドレスから純正タイヤにご変更。

ガレージの中にはフェラーリが陣取ってますから、外で交換。少し寒かったから、しんどかった・・・

いやあ、できたできた。みてのとおり、キズひとつなしバッチリ仕上がりました。まあまあな出来。

久々に新車いじりましたが、よく出来てます。日産スバラシイ。

ETCも安いんですね音声がでるやつで１諭吉。セットアップ無料。しかもずっと無料。（ステアリング下に設置、グローブボックスですと穴開けなくちゃいけないんで、さすがに他人の新車なので）デジタルチューナ２．５諭吉（本体はグローブボックス裏に設置、アンテナはガラス左右に、リモコンチャンネル受光部はETCの横）、バックカメラ１諭吉（接続後可動確認済ただしこれは、後ろバックドアの取り外しが絡むので日産に。）ルームミラー左の黒い物体がタクシーなどが、よくつけているドライブレコーダー１諭吉。これでぶつかってきても大丈夫。（怒られるなホント）

２DINナビも見やすい位置で◎。

おまけで運転席と助手席の足もとに流行りのLEDオレンジ色を、アクセサリー電源から引っ張って、クラウンなどについてる、足元ほわーんライトを設置。夜になるとあれだけで、ちょっと高級感？がでます。是非お試しあれ。原価2千円くらい。オプションカタログには3万円金額設定に。高すぎです。

安い割によくみんな出来てます。

やっとF３４８が前にだせるぜ♪

赤いロードスター。これは０４年に所有してたNB８ロードスター６速のRSってやつです。
LSDが組んであって、とにかくロードスターなのに速い。曲がるときは低速だとリアがつんのめり状態で街乗りは乗りづらい乗りづらい。でもコースに出ると筑波などぐいぐい曲がる、まあまあなタイムでるんですね。

いまは友人I氏から譲ってもらったオレンジNB６がうちにはおりますので、画像の赤が初代、オレンジが２代目になります。

もともとオレンジは、元所有者が、前に画像で載っけたメルセデスのオーナーですので、たまーに、うちのガレージにお泊まりにやってきてましたので、運転する機会がありました。
５速のNBは『遅せーな　この５速は』って常々自分吹いてましたから、まさか自分がこの『遅せークルマ』を所有するとは思いませんでした・・

でも！所有してみると、車高調いれて、ぐーーーって下げて、軽いホイールにして、ブレーキ替えて、セミスリックにして etc..etc... 気づくと　直線はともかく『おーーークイッククイック』　ゴーカートみたい♪RSまではいきませんが・・・やっぱロードスターってイイクルマなんだなあぁ。
　　

写真はなんでナンバーないんだろう？？？おぼえてないなあ？？？