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　『リア・エンジンフード、耐熱スポンジ交換・中編』

忙しいんで、あまりイジれません。

しかも自分がやるわけじゃないし・・・



こういうのは某企業外車専門ディーラァの
『ロープー』におまかせ・・・

ムシリとっていきます。



２段に分かれています。

上の部分はスポンジとマットの部分が
剥離してというか、マットに接着剤が
不足だったのでしょうか・・・

ん！・・・・・・・

下にいたっては・・・



エンジンフード側に接着するシールが未開封・・・

さすがイタリアクオリティー！



なのでエンジンフード下側は
素地がとってもきれい♪



スポンジはこんな状態。

しかもチョーべったべた・・・

これとれんの・・・



近くのホームセンターで、
べたべた落としのスクレーパーで
そぎ落とします。



とりあえず半分。

まぁきれい。



フェラーリパーツ屋さんを調べると・・・



２つで１４万円近くですか・・・

ないなー。耐火クッションで１４万円は、ないぞー。



耐火２００度。耐火スポンジ本日発注。

２枚で１４，０００円。

まぁこんなもんでしょうか・・・

次回は後編。いよいよ設置ナリィ♪

『リア・エンジンフード、耐熱スポンジ交換・前編』



エンジンフードのリアダンパーも怪しくなってます。

へたり気味なので、これも今回交換かな・・

つっかえ棒します。



コイツ。

いったい何度の耐熱スポンジ
をいれたらいいんでしょう・・・

次回、耐熱スポンジ交換・後編につづく・・・

今年２月の車検時に
港北のクライスジークさんで
新品交換してもらいました。



『ボンネット・インテイク』

ささいな部分ですが、
目に入る部分なので
とても良いかと♪

次期リフレッシュ計画は
リアのエンジンフード内部の
スポンジ交換を。

かなり、ヤレてますから・・

車検あがり。

新横浜・港北のスーパーカー系の総本山。

“クライスジーク”のマフラーチューンに憧れて、
１年前にウチの３４８にも可変式を。

３５５には遠く及びませんが、
奏でる３４８上限の甲音を堪能、酔いしれることが
できております。

今回は車検整備。

重整備にはいろいろ御手配いただいたので、
いたらなかったので、とても感謝。

クライスジーク、ご担当Ｋさん、またよろしくお願いいたします♪

　今日はお休み。

すこしおそうじ。



おきもの状態のヘラーリもすこし天日干し。



むむ。

またも、おもらし。



れーきゃくすいだな・・・・

車検は来年１月。

クライスジークさん予約いれますね。