c21suzukiのブログ一覧

　ウチに来てもう５年に
なりかけてる３４８ですが・・・



いままで気になっていた、
ラジエターサブタンクキャップ。



日本製なんですよね・・



べつにいいのですが、
むしろ性能は日本製のほうが
良いかと思いますが、見た目が
いけません。

ということで、純正品を探してみると・・・

どうやら、フェラーリ供給されている代替品
しかないようです。

ちゃーんと、italyって刻印もあるし。



単なるキャップではない、
魔法のキャップ。

誰考えたんですかね・・



装着♪

ところで、純正品には馬さんマークは
入っているのでしょうかね？





他の場所のキャップは
はいっているし、マークが入っているだけで
高価なような気がします・・・



そろそろ車検の準備。

港北、クライスジークさん

よろしくお願いします♪

　メリークリスマス(*^^*)

いよいよ今年もクリスマスが
終わると一気にお正月モード。

なんとか大師とか、いきなりテレビCM
もモードが替わります。

１年早いねぇって、よくいいますが、
自分的には今年１年が長く、
良い意味で充実してた１年
だったようにも思われます。

てな感じで、先日ツインリンク茂木の
可変式クライスジークマフラーの
遮熱版おこげの件で早速、港北へ。



わずか数日で作業完了。

ありがとうございました　m(_ _)m



外された遮熱版。

やはり焼けておった。



裏は繊維も出てるし・・・

マフラーは超高温に
なりますから仕方なし。

ついでに預けるなら
以前に購入していた

『クアンタムレーシング』の車高調。



フロント11ｋ、リア8ｋ

金額もいいとこします・・・



装着ぅーー。



純正ビルシュタインの車高調。

悪くはないのですが、
やはりリフレッシュしたいもんです。



遮熱版は取り外し、バンパー裏に
遮熱シートを張って、クリアランスは
15mm程度とのこと。

たしかにすきまが空いてます♪

ということで翌日23日に走行枠が
あったのでツインリンク茂木に。



走ってきました。タダ券まだあったんで♪

あんた仕事してないねぇ
って聞こえてくるな・・・

仕事のあいまですから・・・m(_ _)m

グローブボックス・ダンパー補修つづき。

補修できたかに思えた
グローブボックスダンパー。

乗らないFですが、車内のお掃除時に
グローブボックスを開けてみると・・・

バチン・・・

まだ治ってねぇ・・・・



こいつでは、蓄勢力が弱いらしい・・

ばね（発条（旧字体では「撥條」）、
弾機、英: spring, 独: Feder）とは、
金属などの弾性体の復元力を利用し、
弾性エネルギーを蓄積する機械要素
である。名称は、一説に「跳ね」が語源
であるという。

ばねに力を加え、弾性エネルギー
を蓄積することを蓄勢（ちくせい）という。
(wikiより)



東急ハンズ高島屋新宿店で。
159えーーん。



見た目はアレですが、
本来のクオリティに
戻りました。

してやったりか・・・

　ウチのF、グローブボックスの
ダンパーがすぐにイカレます。



正直なんにも入らない
グローブボックス。



ウチにきてから２回交換。

前回３月に新品交換。

そんなに壊れるとこじゃ
ないけどな・・・

夏前にはもうダンパー機能は
してなかったし・・・・



こいつ。

コレがイタリアクオリティーっていうか、
これドイツ製だと思うんだよな・・・



Uリングで止まってます。



昨日東急ハンズで購入した、
スプリングバネ。

１５０円也。

サイズがわかんなかったので、
サイズ違い３つ購入。

計４５０円出費。



ばっちーーん。

蒸着！！

おぉ。

ばっちりかも。

ドアミラーを新品交換すると
いろいろ替えたくなるもの。

各部所いろいろ経年劣化してますし・・・



これなんだと思います？



ここ。

意外とここ、くたびれます。

白くなるっていうか、クタァーってなります。

目に一番つくっちゃつくし。

交換は時間が空いているときに♪

次回更新は念願だった、フェラーリ乗りには
たまらないあの銘柄のサイレンサーを入れます♪