c21suzukiのブログ一覧

車両保険の更新に。補償額は変わらず５００。
妥当な線でしょう。保険更新は去年同様、お友だち経由で。
迷惑かもしれないのでモザイク・・・


え・・・
すぐわかるって・・・

いえ、さっぱりわかりません。

どなたかコレ、売ってるとこ知りません？

ただいまフロントローター、パッド交換中。

Ｆつながり方、どなたか教えてくださいぃ・・・

できあがり。スキー帰りで疲れてますが、コレをみたらハメたくなります。
リア２枚で研磨。スリット６斜線いれ。合計１５０００円也。



早速、蒸着（←ギャバンふうに）♪
キャリパーピストンを戻してます。



パッドはニューなので、角をバリ取り。ヤスリで面取り。



完成♪まぁ悪くないっすね。



次はエアー抜きとフルード交換。新しいフルードを設置。



吸って吸ってヤメテヤメテ（←米米クラブふうに）。ﾐﾝﾅ ﾌﾙｲ・・・
リアのフルードはちょろちょろの出・・・・

こんなもんでしょうか・・・



タイヤもブリヂストンＲＥ１１に。



チョイ見えのスリットローターがイケてます。
パッドもソレ用のやつですので、ちょっと試したい。
筑波数周くらいなら壊れないかな。
行きたい・・・

忙しいときは『うつ』になるほど忙しいんですが、今日も少しだけブレーキいじり。
こんなに早く更新できるとは・・・
さーて、まずパッドを取り外し。ウォーターポンププライヤなどで
クリッと。巧くできてますねコレ。



こんなかんじ。ぷらーーんとなります。



元パッドは何のメーカーでしょうか？
右側が元パッド。みてのとおり、バリ山。
素材は違うようですね。純正ＡＴＥストリート用でしょうね。



キャリパーの取り外しです。
後ろ側１９mmのボルト２つで固定です。
とにかく固い。固着してます。



ぽろーーーん。
こんな感じ。外れました。



いよいよ、ローター取り外し。
いろんなクルマのローター交換しましたが、
とにかく固い。なんだこれは・・・・
プラハンマーでガンガン。近所迷惑。
日ペンの美子ちゃん、赤ペン先生ならぬ、頼りになる友人Ｉ氏に
助けてコール。ガーーーン、サイドブレーキ引いてた・・
取れるわけねぇ・・でもやっぱりとれない。ひたすらCRCぶっかけてゆさゆさ。



取れた取れた。
汚れはブレーキクリーナーで、ばびゅーーん。



見てください。このリア２枚のさびさびローターを。
暇を見つけて、自宅からクルマで５分ちょっとで、
ブレーキローターやさんがありますんで、
そこで、研磨、スリット入れを。

次回につづく。

最近かざりもの状態のＦ。ガレージも少し片づけたので、少し手を加えます。



ダンロップ・ディレッツアからブリヂストン最強・ポテンザＲＥ１１に。まずリア２５５・４０・１７。



ウマもちゃんとかけます。



気になっていたブレーキディスク。この際、研磨とスリットをいれます。『みみ』はでてません。



パッドもごらんのとおり。バリ山。ですが、今回『ＦＥＲＯＤＯ　ＤＳ３０００』にパッド交換。
８００度対応。そうです。筑波が待ってます。壊れようが知ったこっちゃありません。



今回はリアから。ごらんのとおり『つんのめってます』が、これはこれでイケてます。



ブレーキフルードタンクはフロントトランクに。こんなとこに隠れてました。



今回もメルセデス純正スーパーＤＯＴ４。まじで！って聞こえてきますね。
大丈夫。シューマッハもメルセデスに移ったくらいですから。
モンテゼモーロ・フェラーリ会長も許してくれるはず。

次回、交換編に