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　フェラーリ関係のおはなしが続きます。

ついでにバッテリーもやっつけます。

ていうか、現在のバッテリーは５年もってます。

フェラーリは最初からキルスイッチが
ついてますので、ついつい交換が
おろそかに・・・・



安いのつけんなよーーって聞こえてきますね・・



いちおう予備充電。



しかも事務所で交換かよ！

ええ。めんどうなんで、しちゃいましょう。



純正にわざわざスリット入れたんですが、
ブレンボの穴あきでも良かったかも・・

むしろ、そっちのほうが安かったかも・・



ウチの３４８は中期なので、
フロント左にバッテリーが鎮座しております。



もともと５年前のバッテリーも
同じやつでして、５年もったので、
今回もおんなじ銘柄の安価のバッテリーで。

実証済みですし♪



７２A。

８０Aもあうやつがあるらしいのですが、
大きさ幅があわないと返品だ、なんだって
面倒なので、実証済みのやつで。



フロントにあるのですが、
バッテリーは鉄板１枚で
支えています。

ウチのは対策していますが、
おろそかにしていると、
サビサビで鉄板劣化でバッテリーが走行中に
道路に落ちるという恐ろしいことも
あると聞いたことがあります。

オーナーの方々、お気をつけを。



蒸着！



さぁ次は、タイヤです・・・・

つづく・・・