c21suzukiのブログ一覧

　おつき合いのある同年代の社長さんが
クルマをお買い替えになりました。

シトロエンDS5。





イイじゃないですか～

シトロエンってボクのイメージは・・・



とか・・・



これなんですよね。

ぺったんこで。いけてるなぁ。

シトロエン個性的で◎デス♪

　タイヤを入れ替えました。



セミスリックというか、スリックだなこりゃ・・・



さっそくレクサスLSに積んで、
行きつけのタイヤ屋さんに。

生で積んじゃいます。

うーーむ、LSは広くて助かる♪



慎重にやっていただいて感謝。



４年使ったブリヂストンポテンザRE11
いいタイヤでした・・・



っていうか、まだ爆山。
このサイズ再利用できるクルマあるかな・・・



港北のクライスジークさんに
組んでもらったクアンタム。
ビルシュタインよりぜんぜん良いかと。



クムホV710というタイヤ。
調べるとスリックタイヤじゃないらしい‥

見た目完全にスリックよりのセミスリでしょ‥

ラップがセミスリより出るらしいので、
草レースでもこのタイヤは禁止っていう
ところもあるみたい。



てきぱきやってくれます。感謝。



左右前後4箇所のジャッキを当てる
場所がありますが、フロントが軽いから
でしょうか？安定がしません。
自分も必ずやりますがリアデフ近くに
もうひとつジャッキを当てます。

これで安定。ガッチリ。



なんかイイぞぉー🎶



センターキャップも現行型に変更。



小石ハンパなく拾いっぱなし。

感じは、もろセミスリ。

リア２７５に変更。

うーむ悪くないなぁ♪

しごとのはなし。

鉄筋３階建て・中古住宅　仕入れ契約しました♪

遊んでばかりではありません。

むしろ最近は、バリ忙しいの。ホントは♪



場所はJR京浜東北線のとある駅、
東京駅まで３０分。

最寄りの駅まで歩１３分。（ヤホー地図で検索）

これから内外装フルリフォーム！

やりがいあるなぁ♪

今月末に当社に所有権移転です～




＊このブログは会社のブログとリンクしております。

　フェラーリ関係のおはなしが続きます。

ついでにバッテリーもやっつけます。

ていうか、現在のバッテリーは５年もってます。

フェラーリは最初からキルスイッチが
ついてますので、ついつい交換が
おろそかに・・・・



安いのつけんなよーーって聞こえてきますね・・



いちおう予備充電。



しかも事務所で交換かよ！

ええ。めんどうなんで、しちゃいましょう。



純正にわざわざスリット入れたんですが、
ブレンボの穴あきでも良かったかも・・

むしろ、そっちのほうが安かったかも・・



ウチの３４８は中期なので、
フロント左にバッテリーが鎮座しております。



もともと５年前のバッテリーも
同じやつでして、５年もったので、
今回もおんなじ銘柄の安価のバッテリーで。

実証済みですし♪



７２A。

８０Aもあうやつがあるらしいのですが、
大きさ幅があわないと返品だ、なんだって
面倒なので、実証済みのやつで。



フロントにあるのですが、
バッテリーは鉄板１枚で
支えています。

ウチのは対策していますが、
おろそかにしていると、
サビサビで鉄板劣化でバッテリーが走行中に
道路に落ちるという恐ろしいことも
あると聞いたことがあります。

オーナーの方々、お気をつけを。



蒸着！



さぁ次は、タイヤです・・・・

つづく・・・

『ボンネットダンパー・エンジンフードダンパー交換　後編』

いろいろ、そろったので交換。

まずは後ろ。



とくに後ろがヘタリ気味だったので
新品交換後は全開でもリアフードが
下がってきません。



フロントはへたってないのですが、
ここは交換しましょう。

なんせたくさんイギリスから
到着してますので♪



ここでフロントはリアと違い
ボルトナットではなく、
クリップでポールジョイントを
外して装着するよう。

たぶんこれは自分ではできなかったな・・・

ロープーにまかせて正解。



すっきり♪

まだリアの耐火スポンジは
未到着。さっさと終わらしたいナリ～