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昨日は湖北でＳＬ北びわこ号が運転されました！梅小路で保存されていたD51200号機が復活後、北びわこ初営業運転なので、北陸本線の河毛駅界隈で撮影しました！

復活したD51は圧倒的なパワー感、サウンドを響かせ、ファインダー内に入ってきます。
緊張しつつも秒間7コマで高速連写！
バッチリ撮れました！

その後、木ノ本駅で駅撮りをしてから、大井川鐵道に転戦しましたw

SLフェスタで色々な車輌が走ってくれたので、とても充実した撮影でした！

ことSLに関して言えば、雨の日も絵になるので、色々な情景が撮影できてとても楽しかったです。

全工程500キロ以上の行程でしたが、
北びわこと大井川を掛け持ちできてよかったです！



北びわこ号！デゴイチかっこいい！


D51の運転台！


EF65型の北びわこ回送！



転戦して大井川！もと近鉄！




SL急行！かっこいい‼️




もと東急！



もと西武の電気機関車です。



C56型の回送！上々の煙具合です！



夕方、終着駅近くで再度撮影！
露出が厳しかったので流し撮りをしました！

NBロードスターに乗りはじめて早3年、すっかりオープン、ライトウエイトスポーツの魅力に取り憑かれたzukkiです。
もともと購入時に4年乗ろうと決めていて、3年経った今、少しずつ情報収集しようと検索していたら、たまたま自宅近くの中古車ディーラーで程度の良さそうなＲＦを発見！

とりあえず見に行こうと、先週末に訪店したところ、とても程度が良く、距離も少なかったので、思いきって購入しました！

当初、NDのソフトトップを新古車、中古で程度のいいものを購入するつもりだったので、完全に予算オーバー！、でも、写真撮影で遠方に出かけるケースを考慮すると、ある程度快適性を考慮した方がいいかなと思い、GTカー的な性格をも持つＲＦにした次第にあります。

前期型なので、パワーは後期には及びませんが、フラッシュエディターである程度、後期に近づけるのと、低回転から発生する分厚いトルクは自分の今の使い方にピッタリ！
試乗して納得できるものでした！
そしてもしＲＦ買うなら色はマシーングレーにしようとおもっていたので、自分の希望通りになってよかったです！

早ければあと一週間で納車です！
それまで、オープンライトウエイトスポーツの楽しさを教えてくれたNBともう少しドライブしたいと思います❗

年末に導入したキヤノンEOS5D4
24～105 ・100～400のLレンズで北陸地方で何日かに分けて撮影してきました！

風景写真、列車写真が好きで、
越前大野は早朝6時過ぎに現地について撮影しました！残念ながら雲海は観れませんでしたが、またいつか再チャレンジしたいと思います！

南今庄駅は北陸線の秘境駅！
ホントになにもないところで、コンビニはもちろん自販機すらありません。
さらには豪雪地帯ということで、かなり過酷な撮影環境です！

そんななかで、雪のなかを爆走する列車が撮れて満足しました😃

そして極寒のなか、トラブルなく動作してくれた5D4に感謝です。
機材入れ替えで奮発しましたが、
これから新たな相棒として、長く使っていきたいです！


大野の朝焼け！とても美しい光景で感動しました！

貨物とサンダーバードの離合！
この機関車はかつて寝台特急カシオペアで活躍した車輌です。現在はＪＲ東日本→貨物に転籍して、日本海縦貫線で元気に走ってます。

高速で駆け抜けるサンダーバード！
AIサーボAFは確実にピントをあわせ続けてくれます！

貨物！かっこいい！

北陸トンネルを抜けて南今庄駅を通過するサンダーバード！

しらさぎ

北陸線旧線跡！
50年以上昔、この地で確かにＳＬが奮闘してました！




駅周辺！北陸トンネルを抜ければ、そこは
もう一面雪景色です！


駅ホームにて！

前々から神戸の夜景を見たくて、少し前の話ですが年末に摩耶山掬星台に行って来ました！
そこでみた景色はまさに絶景！
感動しました！

日本三大夜景の一つと言われるのは伊達じゃない！

撮影、とても楽しかったです！

色々あって長期間ブログ更新が滞っていましたが、趣味の写真と共に再開したいと思います❗
宜しくお願いいたします。


瀬戸市定光寺の夕景




日進市平成展望台




名古屋、東山スカイタワー


名古屋市東谷山展望台

最近は特に夕景、夜景の撮影にハマってます！風景写真は楽しいです‼️