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イイね!
2018年09月06日

週刊ジャガーEタイプ 16号。

週刊ジャガーEタイプ 16号。 こんばんは。

一昨日日本に上陸した台風21号。
香川はそれほどでもありませんでしたが、各地で大きな爪痕を残してしまいました。
更に今日は北海道で大地震と災害が続いています。
今回の災害で亡くなられた方へ御冥福申し上げるとともに、被害に遭われた方々に謹んでお見舞い申し上げます。m(__)m



さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`*)



週刊ジャガー・Eタイプ 16号です。\(^_^ )



まずは今回の記事から。
ジャガーストーリーです。\(^_^ )
プレストスチールカンパニーの物語。



戦後、ジャガーの車体製造を請け負っていた最大手が、このプレストスチールカンパニー。
右下は前輪駆動のシトロエン・トラクシオン・アバンです。





続いて、Eタイプの世界です。\(^_^ )
1960年代のスポーツカー。



イギリスの平均年収が800ポンドくらいの時代にEタイプの価格は2100ポンド。
それでも、当時のフェラーリの約1/3の値段と言うことで、かなりお買い得車だったようです。



続いて、Eタイプの内部です。\(^_^ )
バルブの働き。



ジャガーのXKエンジンは、初めて大量生産されたDOHCエンジンのひとつ。
当時はまだ2バルブが主流だったようです。




それでは、 16号のパーツです。\(^_^ )



今回のパーツは、左側ドアとドアハンドルです。
これから3週に渡り、左側ドアを組み立てます。



それでは16号の組み立てです。
左側ドアにドアハンドルを取り付けて。



裏側からネジを締込み、固定します。



これで16号の組み立て完了です。
すぐ終わりましたが…(^_^;)




こちらは16号の組み立て動画です。



ところで、エンジンの方はまだ組上がってません…(^_^;)



前回、合わせ目を消したエキマニをグロスのブラックで塗装しました。

あと、プラグコードにも手を加えています。



プラグコードの先端をカットして、穴あけし、タミヤのパイピングケーブルに置き換えました。



左側ドアの組み立て後は、しばらくシャシーフレームの組み立てになるので、それまでには仕上げたいと思います。


それから、昨日はもう1つ届きました。(^-^)



F1マシンコレクションのティレル006。
この車が出るのを楽しみにしてました。ρ( ^o^)b_♪♪

1973年にジャッキースチュワートがワールドチャンピオン耀いたマシンです。





ちなみに、これから作る003は一世代前に当たります。

ティレルP34と並べてみました。
6輪車の礎となった車だけに、両車には通ずるものがあるようですね。



この年代のティレルのカラーリングは、濃いブルーにエルフのロゴが入った、シンプルなもの。
これがすごく好きなんです。(^^)d

Eタイプのエンジンが出来たら、1/12の003にも取り掛かりたいと思います。



それでは。\(^_^ )



今回もトライアンフ・スピッドファイアとのコラボです。\(^_^ )



ではもう1枚。\(^_^ )




それでは皆さん、まだまだ暑い日が続きますが、今週もあと少し頑張りましょう!( ̄∇ ̄*)ゞ
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Posted at 2018/09/06 22:27:26

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この記事へのコメント

2018/09/07 06:07:44
被害が無かった。
と言う事で安心をいたしました。

まだまだ、何があるか判りませんので、備蓄など
お互いに気を付けたいですねっ(^^)v
コメントへの返答
2018/09/07 07:11:00
おはようございます。

コメントありがとうございます。
香川は大したこと有りませんでしたが、関西や北海道は大変な事になってますので。

北海道のみん友の方はとりあえず大丈夫だったようですけど、南海トラフの地震も何時起こるか分からないですから、油断出来ないですよ。

お互い気を付けて行きましょう。(^_^)

2018/09/08 09:36:54
まいどです~✋😄

香川 高松は、ヒドイ被害が有りませんでしたね。

大阪などでは、甚大な被害が出ているので、心配ですね😣😨😥

また、五色台で👍😉
コメントへの返答
2018/09/08 15:06:52
こんにちは。

今回の台風は香川はそれほどでもありませんでしたが、他の地域では大変なことになってしまいました。

北海道の地震も大変ですが、香川もいつ起こるか分かりませんから、気を引き締めて行きたいものです。

また五色台でお会いしましょう。(^_^)
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御心配かけてすみません。
予防接種のお陰で、思っていたより症状は穏やかですけど、やっぱりツラいです。

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