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イイね!
2018年11月15日

週刊ジャガー・Eタイプ 26号

週刊ジャガー・Eタイプ 26号 こんばんは。(^_^)

11月も半ば。
朝晩大分寒くなってきた香川です。

さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`*)



週刊ジャガー・Eタイプ 26号です。\(^_^ )



まずは今回の記事から。
ジャガーストーリーです。\(^_^ )
コヴェントリーの自動車メーカー:戦争と盛衰。



左側は6気筒のアームストロング・シドレーを宣伝する広告はがき。
そこには、完璧な乗り心地の自動車と書かれていました。



アームストロング・シドレー社は、イギリス国内の航空関係メーカーの統合化の流れで、1966年にはロールス・ロイス・ホールディングスに吸収されることになります。





続いて、Eタイプの世界です。\(^_^ )
1960年のDIYブーム。



DIYとは専門業者でない人が、何かを自分で作ったり修繕したりすることで、英語のDo It Your Selfの略語で「自身でやる」の意味。
みんカラではごく普通に使われている言葉ですね。



続いて、Eタイプの内部です。\(^_^ )
エンジンの振動を吸収する、エンジンマウント。



それでは、 26号のパーツです。\(^_^ )



今回のパーツは、左右のロワーブレス、
ステアリングラックブラケット、オイルフィルターです。
この内今回は、左側ロワーブレスとステアリングラックブラケットを取り付けます。



それでは、26号の組み立てです。\(^_^ )
前回までに組み立てた、フロントサブフレームを用意します。



フロントサブフレームにステアリングラックブラケットを組み合わせます。



ネジを締込み、ステアリングラックブラケットを固定します。



続いて、左側ロワーブレスを組み合わせます。



ネジを締込み、ロワーブレスを固定します。



これで26号の組み立て完了です。



こちらは26号の組み立て動画です。\(^_^ )



さて、Eタイプと同時進行する1/12ティレル003。
今週もスローペースですが、少しずつ進めています。



右側のウォーターパイプの仮組がようやく終わりました。
モノコックに合わせてアルミ棒を曲げて作りましたが、これが固くてなかなか上手くいかず、手間がかかってしまいました…(^_^;)

並行して、サスアームを加工しています。



今回は質感アップを狙って、中間部を2㎜のアルミパイプに置き換えてみます。

製作毎に少しずつハードルを上げていますが、今後の製作でどうしても必要な場面が出てきますので。



アンチロールバーは先端部のみ、アルミパイプに置き換えてみました。
こちらは、全体を塗装します。



実車のように、調整用の穴を開けてみましたが、やはり難しいですね…(^_^;)

今回も時間が掛かりそうですが、焦らずにやりたいと思います。


それでは。\(^_^ )



今回はシトロエンDS3とのコラボです。\(^_^ )



ではもう1枚。\(^_^ )



それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!( ̄∇ ̄*)ゞ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/15 21:40:02

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この記事へのコメント

2018/11/16 00:38:25
まいどです~😄✋

今回も、素敵なコラボ写真ですね😍👍

いつか、愛車とこんなん撮りたいです🙌🎵


コメントへの返答
2018/11/16 07:24:39
おはようございます。(^_^)

コメントありがとうございます。
やっぱり良いですよね。

僕も愛車とこんな写真撮ってみたいです。(o^・^o)
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「多忙につき、週刊ジャガーEタイプは明日以降に投稿します。m(__)m」
何シテル?   01/17 15:38
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