桜と五色台。(^_^)

こんばんは。(^_^)

今日はいい天気で、絶好のお花見日和の香川。
と言うことで、朝から五色台の朝ミーティングへ行ってきました。





大分葉桜が目立ちますね。
お花見には正直遅すぎたか…(^_^;)

今日はポカポカ陽気で、五色台の展望台広場は、朝からたくさんのスポーツカで賑わっていました。


NSXが2台並んで。(^-^)



R32GTRとFC RX-7。
昭和から平成にかけて登場した名車です。(^^)



ランエボとWRX STI。
お互い切磋琢磨し合って、進化した4WDスポーツですね。(^○^)



朝ミーティング主催車のジャン様のトヨタ86。
納車したてで、今日が初御披露目でした。



先週新型を見たばかりのスープラに。



日産GTRが2台並んで。
こちらも平成を代表する名車の１つです。





日産GTRも登場してはや10年。
街中で見る機会も多いですが、間近で見ると未だカッコいいですね。(*´ω｀*)


今日はいい天気で、お昼を過ぎても車談義で盛り上がり、時間が経つのも忘れるくらい…(^o^;)


朝ミーティングが終わった後、初代NSXのオーナーの方と色々お話しました。



初代NSXも登場して30年近くなりますが、未だ色褪せない名車。
当時、僕の中で国産スーパーカーと言えばトヨタ2000GTとNSXだけでした。

発売当初はバブル期の影響で、高額にも関わらず、納車7年待ちとも言われた程で、車好きな方なら当時は誰もが憧れた車かと思います。



低く流れるようなスタイルは、本当にカッコいいですね。(^○^)


エンジンルームです。



なかなか見られないフロントのボンネット内。



こちらもなかなか見られません。
リトラクタブルライトを開けたところです。



今日はご厚意により、NSXの運転席にも座らせてもらいました。p(^-^)q

先週、新型スープラにも乗りましたので、比較してみるのもいいかと思います。



運転席からの眺めです。
ノーズが低く短いせいか、スープラに比べて見通しはかなり良いです。
正直、普通の乗用車から乗り換えても問題ないくらい、視界は良いですね。

因みにヘッドクリアランスは拳１つないくらいでした。
低いせいか、乗り降りはしにくそうですが、乗り込んでしまえば、横方向に余裕があって快適な空間でした。(^-^)



横方向はこんな感じ。
乗り込んだ瞬間、何時もと違う風景が広がります。
ただ、窓が狭い割りには開放感があります。

特筆すべきは、後方視界。



スープラでは絶望的だった斜め後方視界がしっかり確保されています。

ミドシップスポーツカーは後方視界を確保するのがなかなか難しいですが、NSXはその辺りがしっかりと考慮されていますね。



中古車は未だ高値安定で、おいそれと買える車ではありませんが、維持費に関しては事故しない限り、国産スポーツカーと変わらないそうです。

一度はオーナーになってみたい車ですね。(o＾・＾o)


ところで肝心の桜とのコラボですが。



御覧の通り、葉桜では…(^_^;)

帰り道、選挙がてら近所に桜があったので。







今年はタイミングが悪かったか…(^_^;)

オフ会に参加された皆さん、今日はお疲れ様でした。(o＾・＾o)


それでは、今日の晩御飯です。＼(^_^ )



今夜はロールキャベツでした。Ψ(￣∇￣)Ψ


それでは皆さん、体調に気をつけてまた一週間頑張りましょう！(。・ω・。)ゞ