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2019年05月16日

週刊ジャガー・Eタイプ 52号

週刊ジャガー・Eタイプ 52号 こんばんは。(^_^)

今週は月火と夜勤のあと、昼の生活。
来週はまた夜勤がひかえているので、体調には気をつけて行きたいところです。

さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`*)


週刊ジャガー・Eタイプ 52号です。\(^_^ )


まずは今回の記事から。
ジャガーストーリーです。\(^_^ )
Mk1の開発。


モータースポーツでの成功を市販車に生かすべく意図された2.4リッター・サルーンでした。



続いて、Eタイプの世界です。\(^_^ )
オートバイ黄金時代。


写真は1959年に発売された、トライアンフ・ボンネビルT120です。



こちらは最初の『スーパーバイク』と呼ばれることの多いホンダの4気筒CB750 FOURです。



続いて、Eタイプの内部です。\(^_^ )
リアサスペンションのオーバーホール。


それでは、 52号のパーツです。\(^_^ )


今回のパーツは、前回に続き、左側フロントホイール。
アウタースポークの組み立てです。


それでは52号の組み立てですが、前回同様、今までのワイヤーホイールと同じです
先ずは、ホイールリムに両面テープを貼ります。


今まで同様、アウタースポークにはAB二種類あります。



先ずはホイールスピンナーの下側の穴にアウタースポークAを差し込んで、ホイールリムに取り付け、上側の穴にスポークBを差し込んで、ホイールリムに取り付けます。


続いて対角方向のアウタースポークを取り付けます。


同じように繰り返し、24本のアウタースポークを取り付けます。


ここまでで小一時間…( -。-) =3

今回は精度の問題からか、インナースポークの間に通しにくかったですね…(^_^;)

スペーサーリングをはめ込んで。


内側のホイールリムをはめ込んで、ネジを4箇所締込みます。


これで今回の組み立て完了です。


やはりエレガントですね。(*´ω`*)

これでワイヤーホイールが3本揃いました。
次回はタイヤを取り付けます。



こちらは52号の組み立て動画です。



さて、同時進行中のタイレル003。
いよいよ最終段階に入りました。



最後の仕上げはタイヤとホイールです。

グッドイヤーのホワイトレター塗装と、ホイールにはエアバルブとリムの固定ボルトに加えて、今回はバランスウエイトも再現してみました。


それに加えて、ブルーラインを筆塗り。
ホワイトやゴールドラインに比べると目立たないですが…(^_^;)


タイヤを取り付けて、とりあえず完成!\(^o^)/


思えば、スタートしたのは9月の終わり。
途中、多忙につき中断したことがあったとは言え、ちょっと時間を掛けすぎました…(^_^;)


やっぱりカッコ良いですね。(*´ω`*)

濃いブルーにelfのロゴが入ったシンプルなカラーリングは僕のお気に入りです。


今回、一番力を入れてディテールアップしたリアセクション周り。



色々苦労もありましたが、やり遂げた達成感はありますね。(o^・^o)

ホイールナットはとりあえずキットのものを使っているので、届いて加工して付けたら、御披露目ブログを投稿したいと思っています。

次はブラバム頑張りますので、宜しくお願いします。



それでは。\(^_^ )



今回はシトロエンDS3とのコラボです。\(^_^ )




ではもう1枚。\(^_^ )




それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!( ̄∇ ̄*)ゞ
ブログ一覧 | ジャガーEタイプ | 日記
Posted at 2019/05/16 22:57:58

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