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2019年07月18日

週刊ジャガー・Eタイプ 61号

週刊ジャガー・Eタイプ 61号 こんばんは。(^_^)

蒸し暑い日が続いている香川。
早く梅雨明けして欲しいですが。


さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`*)


週刊ジャガー・Eタイプ 61号です。\(^_^ )


まずは今回の記事からです。\(^_^ )
Eタイプの開発と進化2:大幅な変化。
女性の方に目が行ってしまいますが…(^o^;)


右上は、アメリカへ輸出されるのを待っているシリーズ2です。
シリーズ2は大半がアメリカへ輸出されたようです。


アメリカの安全基準に合わせたために、機能上の問題から、やむ無く変更された部分もあり、シリーズ中デザイン面においてあまり人気がないようですが、完成度は高くなっており、最も実用に耐えるEタイプのようです。



続いて、Eタイプの世界です。\(^_^ )
1968年ロンドン-シドニー・マラソン。




ロンドンからシドニーまで、1ヶ月足らずで地球を半周する、史上最大のラリーでした。


動画ではオーストラリアへの航海へ向けて、豪華客船へ車を積み込んでいるところも見られます。


続いて、Eタイプの内部です。\(^_^ )
ペダルの操作。



それでは、 61号のパーツです。\(^_^ )


今回のパーツはシートクッション及び、ブレーキペダルとブレーキランプを連動させるためのタクトスイッチです。
シートクッションは次回使用します。


それでは61号の組み立てですが、その前に前回の続きから。

コクピットフロアの質感が今一つなので、布地のカーペットを貼ります。


今回使ったのは、ダイソーで購入した貼れる布です。
以前、フェラーリ312Bでも使用して、薄くて曲面にも比較的馴染みやすく、丁度内装にも合いそうな色があったので使うことにしました。


布を貼って、センターコンソールとフットペダルを取り付けました。
アクセルペダルはクロームシルバーで塗装しています。

シートを仮に置いてみました。


運転席側はまだ貼ってない状態ですが、雰囲気はかなり良くなりました。
違う素材で変化を付けると、質感もアップしますね。(o^・^o)

ここからは61号の組み立てです。
スイッチマウントとタクトスイッチを組み合わせます。


コクピットフロアの裏側に取り付けて。


ネジを締め込み、固定します。


これで61号の組み立て完了です。


こちらは61号の組み立て動画です。


次回はシートを取り付けます。


さて、同時進行のブラバムBT44。
今週は進展無しで…(^_^;)


梅雨明けしたら、早くクリアー塗装に入りたいですね。


それでは。\(^_^ )


今回もスバル・フォレスターとのコラボです。\(^_^ )


ではもう1枚。\(^_^ )



それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!(о´∀`о)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/18 19:38:24

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この記事へのコメント

2019/07/18 22:28:22
こんばんは!
この布いいですね〜〜
参考にさせていただきます!
コチラは最近不調でサボっているのでだいぶたまってしまいましたが。。。
コメントへの返答
2019/07/18 23:15:18
こんばんは。(^_^)

コメントありがとうございます。
この布、薄くて曲面にもよく馴染んで、使いやすいですよ。
足元の方は、けっこう切り貼りしてますけど…(^_^;)

ブログちょくちょく拝見してますけど、また製作の方も楽しみにしています。(o^・^o)
2019/07/20 14:44:44
こんにちは フロアに布を貼ると質感の向上とより自動車の内装らしく見えますね セリカはエンジン関係がいったん終わりステアリング関係と
フロントの足回りの組立に入りました
コメントへの返答
2019/07/20 20:03:18
こんばんは。(^_^)

コメントありがとうございます。
以前作ったトヨタ2000GTやカウンタックはカーペットも布地で再現されてましたけど、今回は無かったので、貼ってみました。

セリカは今のところ順調なようですね。
ジャガーは暫く内装の組み立てたら、ボンネットの組み立てに入ります。
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