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2019年09月05日

週刊ジャガー・Eタイプ 68号

週刊ジャガー・Eタイプ 68号 こんばんは。(^_^)

9月に入りましたが、今週も蒸し暑い日が続いている香川です。


さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`*)


週刊ジャガー・Eタイプ 68号です。\(^_^ )


まずは今回の記事からです。\(^_^ )
ディムラー・SP250。


コンパクトでレスポンスの良い2.5L V8エンジンを搭載したSP250。
その一方で、剛性不足や不快な乗り心地などの問題もあったようです。



続いて、Eタイプの世界です。\(^_^ )
多発するハイジャック。


Eタイプの生産期間と同時期に急増したのが、航空機強奪事件。
いわゆるハイジャックです。
左の写真は女性初のハイジャッカーでした。


続いて、Eタイプの内部です。
燃料タンクとポンプ。


Eタイプの燃料タンクは63L。
これで約400㎞の走行が可能だそうで、燃費はリッター当り約6.3㎞程度のようです。


それでは、 68号のパーツです。\(^_^ )


今回のパーツは、先ほどのフューエルタンクです。
これがスペアタイヤの横に収まるようになります。


それでは68号の組み立てです。
先ずは、フューエルタンクにフューエルタンクセンダーを取り付けます。


続いて、フューエルポンプを取り付けて。


裏側からネジを締込み、固定します。


続いてフューエルパイプを取り付けて。


ネジを締込み、固定します。


上下のフューエルタンクを組み合わせて、68号の組み立て完了です。


フューエルタンクは完成間際に取り付けます。。
因みにこんな感じです。

あまり目立たないようですね…(^_^;)

こちらは68号の組み立て動画です。


次回はラゲッジルームにスレ材を取り付けます。

さて、同時進行のブラバムBT44ですが、今週も色々あって進展なしで…(^_^;)


ボディパーツはクリア吹きが終わり、現在乾燥中です。
乾燥したら、どんどん進むと思いますが…
10月には完成させたいですね。


それでは。\(^_^ )


今回も日産デイズボレロとのコラボです。\(^_^ )


ではもう1枚。\(^_^ )


それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!(о´∀`о)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/09/05 22:41:01

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この記事へのコメント

2019/09/06 21:23:24
こんばんは ジャガーは燃料タンクの組立ですかセリカは
リアアクスルホーシングとリアの足回りの組立にきました 取り置き
部品が大きい部品が増えてきました 他の取り置き部品と仮組すると
なんとなく自動車らしくなってきました
コメントへの返答
2019/09/07 11:46:32
おはようございます。(^_^)

コメントありがとうございます。
セリカは足回りの組み立てですね。
これから少しずつ形になっていくと思います。

ジャガーはボンネットを組み立てて、最後のワイヤーホイールを組み立てたら、一気に形になっていくと思いますので、楽しみにしてます。(o^・^o)
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