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2019年11月07日

週刊ジャガー・Eタイプ 77号

週刊ジャガー・Eタイプ 77号 こんばんは。(^_^)

朝晩、寒くなりだした香川。
日中との温度差が激しいので、風邪をひかないようにように気をつけたいところです。


さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`*)


週刊ジャガー・Eタイプ 77号です。\(^_^ )


まずは今回の記事からです。\(^_^ )
XJ-S:不運なクルマ。


Eタイプとのあまりの違いに、好意的に受け入れられなかったXJ-Sですが、優れたグランドツアラーでした。


後方視界は悪いですが、Cピラー周りの造形はXJ-Sの魅力ですね。(*´ω`*)


続いて、Eタイプの世界です。\(^_^ )
イギリスの高速道路 サービスエリア。


高速道路網ができるまでに少し時間がかかったイギリスでしたが、一旦出来上がると、高速道路サービスエリアが見慣れた風景になるまでに時間は掛からなかったようです。


続いてEタイプの内部です。\(^_^ )
クルマの凍結予防。


冬期に気温が氷点下に下がりがちな気候で冷却システムに不可欠なのが不凍液ですが、Eタイプでは、不凍液をメーカーが推奨する割合で真水と混ぜてラジエーターに注入する必要があったようです。


それでは、 77号のパーツです。\(^_^ )


今回でボンネットの組み立ては一旦終わり。
アンダーパネルを取り付けます。


それでは77号の組み立てです。
ボンネットを用意し、裏返してアンダーパネルを取り付けます。


ネジを左右2箇所ずつ締込み、固定します。



これで今回の組み立て完了です。


こちらは77号の組み立て動画です。


次回からは、5本目のワイヤーホイールを組み立てます。


さて、同時進行のブラバムですが、今週はフロントのブレーキと小物パーツを組んだだけ…(^_^;)


最近、多忙につき、週末の組み立てのみですが、何とか年内には完成させたいです。
フェラーリはブラバムの目処が立つまで一旦休止します。
プロターはどうも、片手間で作れる代物では無いようで、腰を据えてじっくりやる必要があるようですね。


それでは。\(^_^ )


今回もランドクルーザー70とのコラボです。\(^_^ )


ではもう1枚。\(^_^ )


それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!(о´∀`о)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/11/07 22:57:29

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この記事へのコメント

2019/11/08 07:12:28
おはようございます
二週続けてのランクル70のコラボありがとうございます
コメントへの返答
2019/11/08 17:12:55
こんにちは。(^_^)

コメントありがとうございます。
スポーツカーでは無いですけど、ランクル70も名車ですよね。

またGTOへ来て下さいね。(o^・^o)
2019/11/08 17:41:55
こんばんは ジャガーのボンネットは単体でも見応えありそうですね
セリカはシャシーにエンジンが載って前後の足回りが付いたところです
コメントへの返答
2019/11/09 10:05:23
おはようございます。(^_^)

コメントありがとうございます。
ジャガーは次回から最後のワイヤーホイールを組み立てたら、いよいよ今までの部分を合体させていきますよ。

セリカはまだこれからのようですが、少しずつ形になると思いますので、頑張りましょう。
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