五色台とGTO。(^_^)

こんばんは。(^_^)
今日も1日良い天気の香川でした。

今日はお昼前に郵便局へ。



郵便物が届いたので引き取りに。♪～(´ε｀ )


その足で五色台へ。



エヴォーラ、カッコ良いですね。(*´ω｀)
ライトウエイトスポーツとは言え、一昔前のスーパーカーと同じくらいの大きさです。


少し雲が多かったものの、今日も絶好のオフ会日和でした。


今日の香川はコロナ感染者0人。
大分落ち着いてきたものの、まだ予断は許さないようですね。


今日は帰り道に、キリ番ゲット。( ＾ω＾ )

週末ドライブなので、なかなか距離は伸びませんが、これからもあちこちドライブに行きたいです。

早く大手を振って、県外へも行けるようになると良いですが…(^_^;)


さて、今日届いた郵便物ですが。


週刊フェラーリ250GTO。
4号と5号が届きました。

そして、今回は告知のチラシ。

次回の6号からは、しばらく月一回の発行になるとのこと。
全国販売へ向けて、一つハードルをクリアしたことになります。

ここで色々…(^_^;)

GTO。
一般的にGTOと聞いて思い出すのは、この車かと。


F40の前身となった、288GTO。

そして、三菱のスポーツカー。
ギャランGTOに。


三菱GTO。



はたまた、このドラマかと…(^_^;)



色々ありますが、GTOの元祖はやはり1962年に発表された、フェラーリ250GTOです。

ちなみにGTOの語源は、Gran Turismo Omologato（グラン・ツーリスモ・オモロガート）の頭文字で、GT選手権用として公認（ホモロゲーション）を取得したモデルという意味です。

スペックもさることながら、数あるフェラーリの中で最も価値のあるフェラーリであると同時に、自動車史上最も高い値段が付けられた車として知られています。

2018年には、アメリカ・カリフォルニア州にあるゴルフ場「ペブルビーチコンクール・デレガンス」の会場で行われたサザビースのオークションで、1962年式のフェラーリ250GTOが4840万5000ドル（約53億7000万円）で落札され、オークション史上最高額を更新したそうです。

正に世界遺産とも言える、キング・オブ・フェラーリ。
そして、僕にとっても馴染み深い、「GTO」
全国販売になれば、ブログで紹介しながら作っていきたいですね。( ＾ω＾ )


それでは、今日の晩御飯です。
今日は父の日なので、弟の家族とガストで外食。

左のステップワゴンは、弟家族の車です。



ガストでビーフシチューオムライスを頂きました。(*´ω｀)


それでは皆さん、体調に気をつけて、また一週間頑張りましょう！(⌒0⌒)／~~