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2022年01月20日

週刊ランボルギーニ・ミウラ 23号。

週刊ランボルギーニ・ミウラ 23号。 おはようございます。

昨夜、大きな地震があったようです。
僕の近くでは、大きな揺れはありませんでしたが、他の地域では長い揺れを観測したようで。
大したことが無ければ良いですが…


さて、一昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`)



週刊ランボルギーニ・ミウラ23号です。\(^_^ )



まずは22号の記事からです。\(^_^ )
カウンタック
そのメカニズム。


カウンタックのメカニズムで一番の特徴は、エンジンの前方に配置されたトランスミッション。
トランスミッションに送られた駆動力は、オイルパンを貫通したプロペラシャフトで、エンジン後方のデフに送られます。



続いて、アメリカ仕様ミウラSVの1台目。



それでは、23号のパーツです。\(^_^ )


今回のパーツは、オイルポンプなどの補記類。
これをエンジンに取り付けます。



それでは23号の組み立てですが、先ずは22号まで組み立てたエンジンを用意します。


22号のオイルフィルターやウォーターポンプも取り付け済みです。


続いて、今回のパーツ、オイルブリーザーを取り付けて。


オイルポンプを取り付けます。


続いて、オイル注入口キャップと、オイルブリーザーパイプを取り付けます。


これで今回の組み立て完了です。


ランボルギーニV12エンジンが大分形になってきました。(*´ω`)

次回はリアフレームを組み立てます。


それでは。\(^_^ )


もう一枚。\(^_^ )


最後に。

今回の愛車GPで、僕の愛車CX-3にたくさんの票を頂き、本当にありがとうございました。m(_ _)m

これからも宜しくお願いします。


それでは皆さん、良い週末を。(* ´ ▽ ` *)ノ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/01/22 06:34:58

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この記事へのコメント

2022年1月22日 8:00
このままエンジン単体で飾っても見ごたえがありますね。
コメントへの返答
2022年1月22日 8:53
おはようございます。(^_^)

コメントありがとうございます。
この大きさで、かなりリアルに出来てますので、このままでも充分見応えありますね。

正直、ここで止める方もおられるのではと思いますが…(^_^;)

早くシャシーに載せたいですね。
2022年1月22日 20:52
こんばんは 私は素組で組んでいますがエンジンが形になると一区切り
着いた感じですね
コメントへの返答
2022年1月22日 22:16
こんばんは。(^_^)

コメントありがとうございます。
今回のミウラ、出来はかなり良いので、そのまま組んでもリアルに仕上がりますけど、少し手を加えるだけで更に良くなると思います。

そろそろ他のところも組み立てたいので、次回が楽しみです。( ^ω^ )

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