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2019年08月21日 イイね!

週刊ジャガー・Eタイプ 66号

週刊ジャガー・Eタイプ 66号こんばんは。(^_^)

相変わらず蒸し暑い日が続いている香川です。
週末はまた天気が崩れるようですが。


さて、昨日も何時もの書店で購入してきました。(*´ω`*)


週刊ジャガー・Eタイプ 66号です。\(^_^ )


まずは今回の記事からです。\(^_^ )
Sタイプと420。


基本的にMk2のボディ前半とマークXのリアサスペンションを組み合わせた初代Sタイプと進化型の420ですが、豪華な内装と優れた性能で、XJ6が登場するまでの重要なつなぎ役を務めました。



続いて、Eタイプの世界です。\(^_^ )
中東戦争。


1973年に勃発した第4次中東戦争の影響は、その後オイルショックへ。(´・ω・`)


続いて、Eタイプの内部です。
Eタイプのオーナーズ・マニュアル。


右下の本は、OBE(大英帝国四等勲爵士)のジョン・ヘインズが考案したヘインズ・マニュアルです。
Eタイプを扱ったマニュアルは1974年に出版され、何度も改定を繰り返して今日まで出版され続けています。


因みに僕も以前、ロータス49製作の際にヘインズ・マニュアルを購入しました。(^-^)



全て英語ですが…(^_^;)
写真や構造図を見るだけでもなかなか楽しめる1冊です。
ヤフオクなどで入手できるので、製作するF1があればまた購入したいですね。


それでは、 66号のパーツです。\(^_^ )


今回のパーツは、フロアセクションです。
これをコクピットフロアに取り付けます。


それでは66号の組み立てです。
が、行きなり完成です…(^o^;)


今回はとりあえず組み合わせただけです。
次回はスペアタイヤフロアオープナーなので、組み合わせてみて、またカーペットの布を貼りたいと思います。

こちらは66号の組み立て動画です。


さて、同時進行のブラバムBT44ですが、今週も少しずつ進めています。

なかなか出来なかったクリア吹きして、乾燥させたあと中研ぎ。
このあと、再度クリア吹きします。

モノコックはとりあえずクリア吹きが終わりました。

これから他のパーツもクリア吹きして、しばらく自然乾燥させます。

乾燥させている間に、エンジンなどのリアセクションを仕上げていきたいと思います。


それでは。\(^_^ )


今回も日産デイズボレロとのコラボです。\(^_^ )


ではもう1枚。\(^_^ )



それでは皆さん、今週もあと少し頑張りましょう!(о´∀`о)ノ
Posted at 2019/08/22 22:31:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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