かなぼんMTのブログ一覧

こんばんは

関東に寒波をもたらした、かなぼんＭＴです(笑)
その影響か、上越新幹線が止まってました(汗)
私じゃないです、多分(爆)

今日は、午後から口頭試験に臨んできました
結果は、3月に分かりますが･･･

全く受かった気がしません(泣)

受かった人たちは皆、そう言うらしいのですが、とても受かったように思えませんでした。
まぁ、気を取り直して、スカイツリーを見に行きました。

う～ん、デカい!!

ただ、正直な感想を言うと･･･、

デカいポートタワー(笑)

関西の人はわかると思いますが、ホントにそんな風に見えました。

で、その後は東京駅を見て、現在のぞみの車中です。

今日1日、疲れました(^◇^;)

関係ありませんが、試験会場前の道玄坂を、黒いフェラーリF599が走っていきました。常識的な速度でしたが、なかなかいい音してました。

こんばんは♪
深夜に吐きまくって、さっきまで仕事をしてたかなぼんＭＴです(笑)。でもその時は笑い事ではありませんでしたが。

最近、ネットを見ながら妄想してます(笑)
もし次の愛車を選ぶとしたら、

並行モノになるけど、208のＭＴ。1.6Lの普通のモデル。大きさも手頃、一応5人乗り(5人乗車は苦しいかな(汗))。グラスルーフの設定があるのはさすがプジョー。
しかし、税金は今と一緒(笑)
同じく並行モノしかないであろう、500LのMT 。こちらは、言わずもがなの0.9Lツインエア。パワーは今のムル君とほとんど一緒。サイズもムル君より少し長い程度か。横に3つチャイルドシートが並ぶというムルの離れ技は無理でしょうが。
1Ｌ未満だと、税金が安くなるかな(笑)
またまた並行モノになるミトのMT、四つ葉のクローバじゃないやつ。一応、5人乗り。1.4Lマルチエアで、パワーも十分。そこそこ小さいしいいけど、2ドアなんで少々使い勝手が･･･、まぁ、前車は2ドアでしたが(汗)
税金も安くなるし(笑)
最後も並行モノしかないジュリエッタのMT。これも四つ葉のクローバじゃないやつ。少々大きいが、全幅はムル君以下。これなら5人乗車も少々マシか。そして1.4L、マルチエア。
やっぱり税金が安い(爆)

結局税金かい!!と我ながら突っ込みたくなる(笑)
でも、楽しいクルマなら排気量は問いません!!･･･、多分(笑)

しかし、挙げたもの全てが並行モノしかないとは。
少々悲しくなりますね。

インポーターの皆さん!!もっとMTを日本に･･･

おはようございます♪
昨日、職場でソフトに計算させている間にGoogleのストリートビューでフェラーリ本社前を見てました。正門前らしいところで、Googleカメラカーの前を走るのは…
ムルティプラでした(爆)。
因みにフィアット本社前では、何台ものムルティプラが止まってました。
では、プジョー本社前には…、ルノーは…、などと色々見たくなります。

さて、デザインと言えばムルティプラ(何でやねん)。
初期型を醜いなどというジャーナリストもいますが、私は得意ではあるが、その中でしっかりとまとまったデザインだと思います。そして、初期型でまとまったデザインを、後期型でうまく変えたものだと関心します。

で、最近のフェラーリ。
私に所有し維持できるだけの甲斐性ががあれば欲しいのですが、何だか最近のフェラーリには魅力を感じません。
貧乏人のひがみに聞こえるでしょうが、それなら別のクルマを選びます。

ナゼか…?

あるメカニックの方が、自身のブログで書いてらしたのですが、イタリアという国で、その空気などを感じながら育ったイタリア人が、ピニンファリーナでデザインすべき。
ご存じの通り、最近のフェラーリ…、というかピニンファリーナのデザインは、日本人のチーフデザイナーがその礎を築いたと言っても過言ではないかと思います。個人的にはピニンファリーナらしさを感じないのです。
328までが、私の好きなフェラーリかな?
まぁ、、フェラーリに限らず、最近のクルマのデザインって、所謂スポーツカーと呼ばれるものやスポーツセダンの類いは、複雑でいかついだけのものが多い…。美しさを感じられるものが少なく感じます。

おっと、写真がないのに長文だ(汗)
では、フツーになったと言われるデザインを…


おまけ


何だか寒いです、さとさん(笑)

おはようございます♪
先月中旬から怒濤の仕事ラッシュで、今月に入って少しマシになった…かなと思うかなぼんMTです(汗)
でも、まだ終わってませんが(泣)

さて、今年の春頃に植えた朝顔、夏にはたくさんの花を咲かせ、種子もそこそこ取れました…

まだ、咲いてます(爆)
もちろん夏に咲いたものがいまだに咲き続けるのではなく、次から次に新しい花が…。
今朝の様子です。

昨日はもっとたくさんの朝顔が咲いてました。

う～ん、真冬にも咲くのだろうか…?

おはようございます♪
最近、めっきり涼しくなりましたが、相変わらず汗が止まらない、かなぼんMTです(笑)。

うちの近所には、国道171号という大きな幹線道路があります。周辺は工場など事業所が多く、トラックなどの大型車もよく走っています。
この区間の国道171号は、名神高速を挟んで名神高速の両側に上下線それぞれが走っています。なので、右折車輌は、右に曲がるときの信号と曲がってすぐの信号の2回信号を通ります。
右折をするときは必ず右に曲がって次の信号で一旦信号待ちをするのですが、名神高速の幅分しか車が信号待ちが出来ません。
前が信号待ちでいっぱいでも無理やり回り込んで右に曲がるドライバーが多い中、ほとんど全ての大型車は、待ちます。
こんなところにプロとアマチュアの違いを感じます。プロは無理をしない、特に運転に関しては最新の注意を払う…。

最近見た、タクシードライバー。勿論プロです。
駅前の交差点で前を走る一般の車が信号が変わるので減速すると、その横を全速力で追い越して行く…。
保育園の前で、駐車場が空くのを待っている車に対して、クラクションを鳴らしまくって通りすぎるタクシー。ちなみにそこは通学路です。

う～ん、プロ意識が欠如してるなぁ。

長文駄文失礼しました。