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久しぶりに(2年ぶりくらい)に走行会に参加します。
10/22(水)岡山国際サーキット 兵庫二輪組合主催
ツナギはショップの人のをレンタル、グローブは買った、ブーツは…なんとかなる！w

来シーズンまでに全部揃えるのを目標としよう。

抜けたショックの交換をディーラーで行っていただきました。
スプリングはHKSKansaiです。

交換後は、乗り心地がよくなりました。いままでどれだけひどい状態で乗っていたのかと…。
後部座席の乗り心地も快調です。もちろん固さはありますが。
ロール少なく、舵角に応じてクイックに向きが変わります。
これが非常に楽しい。

これであと5年は乗らないと

ここのところ、デミオの挙動がおかしい…。
というのも、峠道でよくある、速度抑制の為の低い凹凸や、
マンホールの段差を乗り越えたときにタイヤが滑っているような
感じがしていました。

ディーラーに12ヶ月点検のついでに見てもらうと、なんと
左前のショックからオイル漏れ…。ショック！
純正ショック＋ダウンサスで頑張ってきましたが、8万kmを
超えたところで抜けてしまいました。

抜けているのは1本だけみたいでしたが、今後のことも考え
4本交換することになりました。
純正ショックとAutoExeのショックの値段差は2万程でしたので、
折角だからとAutoExeを選択。HKSKansaiのサスと組み合わせます。
どうなるか？！

それにしてもあの挙動。
峠の下りはヒヤヒヤものでした・・・。

長い間放置しておりましたが、ようやく再開できます。
生活環境がだいぶ変わりましたが、それは後ほど・・・。
溜まってるネタもあるのでソコソコ更新していきたいと思います。
宜しくお願いします。

壊れました。
起動すらしねぇ･･･。

なので暫く放置になるかもしれません。
失業保証でたら買おう・・・