<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>No.2000 / クルマトトモニ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/</link><description>トヨタ・ナディア→スバル・アウトバック（BP9D）→スバル・アウトバック（BS9D）と乗り継いでます。のんびりと車いじりしていきます(&amp;#180;ω｀)。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 01:09:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>No.2000 / クルマトトモニ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/</link></image><item><title>星空観察へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/44270905/</link><description><![CDATA[見えるでしょうか。



...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 19:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>バードウォッチング@北本自然観察公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/42430477/</link><description><![CDATA[先週、今週と、家族でバードウォッチング。
風がなくて暖かい一日でした。

目的が同じならクルマも同じになるのか。
先週も今週も、ウチ以外にもアウトバックが置いてありました
（フォレスターとXVもいますが）。

やっぱりアウトドアが似合うクルマですね。
























 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 21:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>納車後約１カ月のインプレッションです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/42368109/</link><description><![CDATA[試乗車上がりの１年落ち中古を約320万円で購入しました。前車BP9Dと比較して筋肉質になった骨格と外装、ゆったりしたデザインの内装と相まって、車格がかなり変わったことを実感します。乗り心地はIモードでは大変おっとりとしていますが、SモードにするとBP9D同様に小気味よく走ります。
また静粛性は大幅 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 00:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>８年３カ月を振り返って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/42367916/</link><description><![CDATA[中古で約160万円で購入して、8年3ヶ月乗りました。総じて、「走る」・「曲がる」・「止まる」の三原則がしっかりできる、大変良いクルマでした。
ミニバンのような広大な空間はなくても、ひと家族で必要な荷物を積んだ上で、下道あり高速あり山道ありのロングドライブを、それなりにゆとりのある動力と足回りで楽し ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2019 23:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>本年もよろしくお願い申し上げます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/42359800/</link><description><![CDATA[2018年12月にBS9Dに乗り換えてから、ぽつぽつとみんカラ投稿を再開し始めています(&#180;∀｀*)
2019年もまったりとクルマいじりをして参りますので、皆さま、御指導・御鞭撻の程、よろしくお願い申し上げますm(_ _)m



...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 08:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/19486128/</link><description><![CDATA[アウトバックに少し乗ったので簡単なインプレッションを書きます。
あくまでも前車と比較してのインプレなので偏った見方かもしれませんが。

乗り心地：運転手からしてみればよいです。走ったときの安定性は明らかにナディアより上です。カーブもあまり振られることなく走り抜けられます。ただし別に動きがキビキ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2010 00:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>バトンタッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/19459936/</link><description><![CDATA[昨日、納車・引渡をしてきました。
嬉しいやら、寂しいやら・・・。

乗り手のコンセプトは
①３列シート反対派（ミニバンの大半が&#215;）
②でも荷物は載るほうがよい（セダンが&#215;）
③車高はすこし高いほうがよい
④2,000㏄以上

となるのでアウトバックになりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 21:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>近況。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/694394/blog/19391256/</link><description><![CDATA[結論から申し上げると、５年３ヶ月お世話になったトヨタ・ナディアから、スバル・アウトバック（先代）に乗り換えます。

前回の車検以降、なんとなく各部に老朽化の気配を感じ、次の車検あたりでの乗り換えを検討すないといけないかなと思っていた矢先に…デカイ交差点でエンストしましたよ。購入後初めてで正直かな ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2010 23:39:17 +0900</pubDate></item></channel></rss>