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先週の土曜日、ＲＣＨ主催のジムカーナ練習会に参加してきました。

今回は、最近やっとこさインプが復活しサトー先輩も参加。


ギリギリに到着。
すでに聞こえるスキール音・・・
ひやまさんがスラロームステージ？でバリバリと振り回しておりました。
ちょいと遅刻したようです（汗）

ＫＯＮさんたちに挨拶を済ませ、受付をして準備開始。
荷物をおろして、タイヤを変えて・・・

とりあえず定常円を・・・
なんとかまわれるものの、ステアリング操作がワンテンポいやツーテンポくらい遅いのか一定して回れんですねぇ～（汗）
そして左周りが・・・要修行です。

んでもって、サトー先輩のインプに横乗りさせてもらいました。
スラロームをグリグリ、サイドターンをバシーっときめてもらいました。
横でニヤニヤしたり顔をひきつらせながらも手足の動きをしっかりと観察。
四駆とＦＲじゃ操作に違いがあるかも知れんが勉強になったぜ。
そして、吐き気が・・・

しかし・・・ターボの加速ってすごいね。
前に乗ってた３２ターボの感覚を思い出しましたよ。
よく考えたらサーキットとかを走りだしてＮＡの車しか横乗りしたことないんですよね・・・


で、午後からはコースを作ってタイムアタック！！

今回は、去年と同じコース。
ガンガンアクセルを踏みたおせるコースでした。

なので、とりあえず・・・踏むべし！！

が、１速を使うべきか２速を使うべきか悩む・・・
結果としては、２速を多用したほうがよかった。

次に悩んだのはライン。

これを書いてて思ったのが、僕って小さく回ろうとしすぎてる？ってこと。
小さく回りすぎて次が窮屈になってることに気がついた。
いまさらか！！とか言わないでくださいね（笑）

もっと次へのつながりを考えてパイロンを回ると車速も乗ってくるしタイムアップにもつながるのではなかろうか？？


いやぁ～ジムカーナって奥が深いですねぇ～

次回がとっても楽しみです。

以前から悩んでて・・・
試着したら猛烈に購入意欲がわいてきて（笑）
←買っちゃいました（爆）

サイズは、15インチ７Ｊ+３５。
トスカーナのＧＴＡだったかな？
タイヤは、ものすご～く熟成されたＧⅢがついてます（笑）

タイヤはさすがに使えないので近いうちにポイする予定です。
次期タイヤを購入するまでは待機になりますがその間に色を塗ってしまう予定です。
写真の色よりかなりピンク（笑）
黒か白に塗ってしまおう。
そうするともっとカッコ良くなるはずだ。












それと・・・

酔っ払いＫさんへ

Ｓさんのインプが来月復活の予定です。
来月末くらいにタカタにて復活祭＆Ｓ塾が開催されます。
ジムカ練の日は外しますのでそれ以外で開催しますのでよろしくお願いします。

なんでも、
シューティングスターのＭ原さんがイベントでピアノを弾くって聞いたんで行ってきました。

場所は、世羅郡甲山町の『ドナ』
山の中にポツンとあるジェラート屋さん。

Ｍ原さんは、趣味でピアノをやってるんだって。
ホントは会い方がいるそうですが、今回は都合が合わずソロでの登場だったそうです。
すんげぇ～上手。
あそこまでよく手が動くね～

僕も、小学生の時ピアノを習ってましたが、飽きてすぐにやめてしまいましたね。
いや、挫折したと言った方がいいかな？（笑）

で、お腹もすいたし1時過ぎに撤退。

飯食った後に本屋にてロードスターブロスＶｏｌ.３を購入。
シューティングスターのメンバーの方とたぬ～んさんが載ってました。
これから熟読すます。








で、
最後の最後で我がロドスタ君に悲劇が・・・
帰りにコンビニで買い物をして駐車場を出た瞬間・・・・・

ぼぼぼぼぼぼぼぼ・・・・・・・・・・
？？？？？？？？？？
アリエンくらいでかい排気音・・・・・

帰宅後、すぐに下をのぞいてみますがわからず・・・
仕方ないのでジャッキアップしてのぞいてみると・・・・
折れてました（笑）
純正触媒のすぐ後ろのサブタイコ？のマフラー側（出口側）でパイプとの溶接部分でぽっきりといっとるではないですか！！！

溶接して直してもらおう・・・
それとも、排気系に手を入れろと神のお告げか・・・？

ですね。

天気も問題ないみたいです。
さすがは、ハレオトコ。


全力で楽しみたいと思います。


では、お休みなさい（笑）

ってことで、

交換距離が微妙に過ぎてしまった（汗）エンジン、ミッション、デフのオイルの交換。
何年前に交換したか忘れてしまった（汗）エアクリーナーのフィルターの交換。
これも交換推奨時期を大きく外れた（汗）プラグ＆プラグコードの交換。
そろそろ終了加減のフロントブレーキパッド＆ローターの交換。

をしてもらうためにＲＳＧＷさんへ行ってきました。

オイル交換以外は、整備手帳に乗せたのでそっちを見てね。

で、ちょいと前に気付いたオイル漏れをチェックしてもらう・・・

しばらく様子見することになりました。
チェックするとこは、教えてもらったので定期的に確認をしていく予定です。
※最悪の場合ヘッドの脱着コ～ス。

ま、ＮＢも古い車になってきたってことですな。