ご利用は計画的に。

やっと普通に走れる状態になりました。

事此処に至る迄の顛末を以下に。
Ｏ.Ｚ.のホイールが好きでどうしても履かせたかったんですが、
１４インチでＰＣＤ１０８なんてどう探しても無いんです。
純正のタイヤは１９５/６０Ｒ１４、オフセット２５で６Ｊ。
近いサイズで１５インチでは１９５/５５Ｒ１５。
この場合は外径が５ミリ大きくなるだけで問題ないハズ。
なのでこのサイズのタイヤとホイールを探したら、
たまったまプジョー２０６に使用していた中古を入手。
プジョーはオフセット１５位が多いのですが、これは２５。
リムが６．５Ｊなので幅が左右に６．３５ｍｍ、計１２．７ｍｍ広がる。
計ってみたら５ｍｍのスペーサーを挿めばギリギリ入るハズ。
だったんですが、いざ入れてみると内側が当たるんです。
同じ１９５でも付いてるブリヂストンはタイヤ幅が広かったんですねぇ。
前輪は逃がせても後輪はスパッツのせいで逃がせません。
仕方がないので１８５/５５Ｒ１５を買って幅を狭める事にしましたが。
うっかり買って入らなかったらどうする？と思い、
１万円位で適当なタイヤを探したんですが、良いのがない。
浜ゴム出身者が作ったらしいルッキーニという銘柄のタイヤを、
２本８０００円という値段と名前が気に入った「だけ」で購入。

案の定、それでも右後輪の内側が当たる事が判明。
ミシュランのパイロットスポーツ３なんて買わなくて良かった。
考えあぐねた挙句、1ｃｍスペーサーと１ｃｍ延長ボルトを調達。

これで後輪に１９５/５５Ｒ１５が入る事になりましたので
スクラブ値が変わらない様に前輪に１８５/５５Ｒ１５を入れました。
走ってみると多少後ろがばたつく感じもしますが、
前輪はダンピングも少なく軽くなりました。
そのうち、後ろはミシュランパイロットスポーツ３入れてやる。

これならオフセット１５でも良かったんだなぁ。
ホイールのみ買っても良かったんだなぁ。
いや、きっと何も知らずに１９５/５５Ｒ１５を買っただろうから、
結果１８５買いなおす羽目になってたかもしれないなぁ。
と反省する事しきりです。
何事も計画と段取りが重要だと思いなおした一件でした。
まぁかっこよくなったからいいや。