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やっぱり無駄に作りこみ。
実車にはナビ付きモデルまで
あったようです。ｶｺｲｲ。
ВАЗ社は
Волжский
автомобильный
завод
ヴォルジェスキアフトモビリニザヴォド、
ヴォルガ自動車工場の略。
今はАВТОВАЗ(アフトワズ)。
アフトワズは知らないという人も、最近は日産が経営権取得の話題で、
新聞に載ったので記憶にあるかも。ラダ・ニーヴァを作ってた所です。
ЛАДАはブランド名なので、マツダのユーノスみたいな感じ。
サマラという小型ハッチバックは、初代カローラⅡみたいな形で、
２ローターエンジン／１４２ＰＳ、と言うモデルがありました。
西側と交流の無いソ連時代に、ＮＳＵにもマツダにもパテント払わず
無許可で作っていたようです。
ソ連時代って兵器に限らず｢何やら解らんが不思議な技術｣で
みょうちきりんな高性能なマシンを作ってたようなイメージがあります。
あれはあれで面白い時代でした。

余談ですがＦ１豪州ＧＰで３位だったロータス・ルノーのペトロフ君は
ルノーがアフトワズ出資した縁で、シートを獲得できたようです。
インフィニティのロゴが入ったのは勿論日産が株式取得した関係です。
ロータス・ルノー・日産・アフトワズって４社絡みのチームって凄いですね。

こういうバカ正直なセダンが、
今は激減してしまいました。
国産各社も一台ずつ有るか無いか。
四角い車もいいもんですよ。
衝突時の歩行者保護のから、
もうできないんでしょうがねぇ。

ＧＡＺ３１０２ヴォルガシリーズには
エンジンのバリエーションが多様で、
ＣＶＣＣ搭載の直４ЗМЗ４０２２、
5.5リッターＶ８のЗМЗ５０５の他に
メルセデスの2.6リッター直６もありました。
なんとＫＧＢ仕様の３１０２８には
ВАЗ社が航空機用に開発したらしい
３ローターエンジンが搭載されてます。
３ローター+ＭＴは世界で唯一の市販車では？
００７　ゴールデンアイでも、
ドライバーが忙しなくシフトチェンジしてました。
マセラティ　クワトロポルテ　ティーポ１３０って
ハイドロニューマチック搭載のセダンと、
このヴォルガ３１０２８が欲しいです。
２台並べたら変態呼ばわりされるんだろうなぁ。
ティーポ１３０は確か１０年程前、
某Y！に長野から３０万位で出品されてました。
買っておけばよかったなぁ・・・
カムシンも欲しいなぁ・・・

ГАЗ３１０２”Волга”
ГАЗ(ガズ)は、
Горьковский
автомобильный
завод
ゴーリコフスキアフトモビリニザヴォドの略、
ヴォルガは舟歌でも有名な
カスピ海に注ぐ欧州最長の大河の名前。
ヴォルガはＫＧＢ高官も使用した、
庶民には高嶺の花の高級車で、
クラウンやグロリアみたいなポジション。
００７　ゴールデンアイで、
サンクトペテルブルク市街を
Ｔ５４改造Ｔ７２と走り回ってたのは、
ＫＧＢ仕様のヴォルガだと思います。

張り合わせのホイールが剥れて
タイヤが取れてしまいました。
接着剤が乾くまで遊んでみました。

この車はЗиЛ１１５です。
Завод имени Лихачёва、
（ザヴォド イメニ　リハチョヴァ）でジル。
ソ連書記長-大統領の車で、
ミハイル・ゴルバチョフ大統領来日時に
外交官ナンバー付で東京を走った事があります。
うーん独特のデザインがイカス。
無駄（？）な作りこみが凄いです。
クォリティが伴っていない様な気もしますが。
旧ソ連共産党でもかなりの高官の車で、
今でも権力の象徴として人気があるそうです。
ソ連のシェレメチェボ国際空港で買いました。
良い思い出でございます。