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この記事は、連休中の事故についてについて書いています。

高速道路上でパンクしたらどうするのか。
意外に知らない人も多いのですが、
そもそも高速道路上でのタイヤ交換は
してはいけない事になっております。
高速道路上では、駐停車してはいけないんですね。
速やかに管理事務所通報して道路外に退避する。
あとは、公団なり事務所なりＪＡＦなりの指示に従う。
先日も東北道で、事故直後の現場に差し掛かりました。
中央の走行車線で追突したようなんですが、
あろうことか、ど真ん中に立って携帯電話で喋ってました。
よっぽど車を停めて注意してやろうかと思いましたが、
全員が２５０ｋｍ/ｈで走行中に瞬間で1車身分避ける事ができる
スペインＧＰのニコ・ロズベルグみたいなドライバーじゃないので、
危険を冒して二次災害を招くような事は止めました。
兎にも角にも、色んな命や生活を守るためにも、
高速道路で何かあったら、二次事故を防ぐ手段を講じて、
路外に退避すること。
これが何より最善の策です。

笹子トンネルで事故に遭われた犠牲者、ご遺族に心から哀悼の意を表します。

今回の事故で「老朽化インフラ整備を確りと」とか言ってる報道の連中が、
一昨日まで、何と言っていたのかを思い出すと、腹が立つを通り越して気持ち悪い。
赤字国債と建設国債の違いも、直接買入れと買いオペの違いも判らないアホを
財務大臣はおろか、首席宰相に据えた時点でおかしいのですが。