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プロフィール画像にも載せましたが、ワタクシの免許証が、
もう既に意味不明な状態になっていますｗｗｗ

６／２８に『大特二』という表記が免許証に追加されました。
日本にいる限り、使用用途が全くない大特（大型特殊）二種とか一体なんなんでしょうね（笑）

ただ唯一言えること、それは教習所で取ることができない免許ということで、
一発試験で取得したという安全運転に対する御上様のお墨付きを頂いたということを証明できるということくらいでしょうか。

今後、違反等で免許証のお召し上げに遭わないよう心がけ、車もバイクも免許も大切にしていこうかと思います＾＾

気分と時間とお金次第ですが、もう「けん引」取らなきゃ何のためなのか免許証が謎だらけですなｗ

というより、平針によくいらっしゃる試験場マニアの方や職員（警察の方）から「ここまで来たならもうけん引もさっさととりなさいよ」と言われてしまいました！

いっときますが、マニアではありませんので（と自分では思ってるｗ）
それにそんなに暇人じゃないし…（笑）

ちなみにもし大特の一発試験を受けたい方がいましたら多少の参考になるかと思いますので以下をご覧ください

＜練習＞
平針自動車練習所（試験場に隣接）
　＊入学金                    ￥３，０００
　＊練習１時限（５０分）    ￥８，５００

＜試験１回当たり＞
　＊試験料                    ￥３，１００
　＊貸車料                    ￥１，５５０

＜試験合格後＞
　＊免許証交付料           ￥２，０５０

ポイントとしては、
　①右左折時の寄せをしっかり行うこと
　②多少の減速でもフットブレーキをしっかり使う（エンジンブレーキがかなり効きます）
　③直線課題（２０ｋｍ／ｈ）はハンドルを１０時１０分の位置でしっかり握り、目線は先に向ける。（ふらつきの防止対策）
　④後輪操舵なので、外輪差（尻振り）確認を確実に行う
　⑤右左折時の小回りのため、前輪が曲がるポイントに差し掛かった時にはハンドルをゆっくりと回し始める（曲がり挙動は約１秒遅れてやってきます）
　⑥小回りの連続はハンドルのノブを使用してもＯＫ

コース事態も比較的短く単純で、課題が方向変換の場内のみの試験ですので、ある程度車好きな方であれば自動車学校でなくとも取りやすい免許かと思います。
ちなみに大特一種でも自動車学校では１０万円超えますとか…（苦笑）

私の場合、生まれてこれまでフォークリフトやバケット車の運転経験はなかったので一種の時にコースと操作方法を把握する目的で練習所で１時限練習のみ練習し、本試験は１度目で合格でした。
二種は練習なしで３回目で合格でした。

一種・二種ともＡコース・Ｂコースとありますが、コース・車両が同じなので初めての二種免許を取得するにもおススメかと思います！（学科が面倒ですけどねｗ）
二種の一回目に限っては年に数回も出ないという噂のＢコースが指定だったので走る前から諦めに入りましたが、ほぼＡコースでフォークの試験と思って間違いないと思います☆

そして重要な技能試験の合格基準ですが、
　一種…７０点
　二種…８０点
となっています。
試験官次第では次ここに気を付ければ合格できるよ！とアドバイスももらえたりするので、興味のある方は是非行ってみてください＾＾

ただ、二種まで取ってしまったため、今後生きてる間に大特車両を運転する機会かもうないのかと思うと少し寂しくも感じますね（笑）