ポン付けチューン情報～ブレーキキャリパー編～

初コメントさせていただきます。

結論から、言うとおそらく付きませんよ。

　理由は、100系マーク2（ツアラーV）達のキャリパーはアルテッツァ17インチ車と同等。そして、アリストキャリパー＝アルテッツァ17インチ車です。
　そして、スープラに関してですが、スープラの17インチホイール車はキャリパーが大きいです。
　アルテッツァにポン付けできると思われるのは、16インチホイールのスープラです。
　なぜ、「思われる」と言うのかは、ローターサイズはアルテッツァと同じサイズで、ナックルアームが17インチ車と同じだと思われるため、キャリパーのボルト穴位置がアルテッツァとは異なるため取付け不可能です。

　よって、スープラ用のブレンボキャリパーは、アルテッツァですと、キャリパーの取付けボルト位置が異なるため使用不可能です。
　仮に、スープラ用のブレンボキャリパーがブラケットを使用せずにポン付けするキットでしたら、アルテッツァにスープラキャリパーを取り付けるブラケットを使用すれば取り付けは可能かと思われます。

　上記内容はあくまでも、80スープラでの話しです。
　あと、ブレーキ関係のことなので、一切責任はとりませんから・・・（笑）

詳しい情報、ありがとうございます。

なるほど。やはり厳しいのですね・・・。

ブレーキ周りのことなので、やはり着手には二の足を踏んでしまいますが、今回はやはり着手しないで正解です。

詳しくは解りませんが、付かないことはないとは思います・・・・・
ですが、キャリパーだけではなく、その周辺を揃えないとダメなようです(-_-;)

一応、80流用キットなるものも出ているようですので詳しくは下記を見てみて下さい(^ー^)ノ
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http://night-pager.com/parts/brake/page_80brake.html

ナイト・ペイジャーさんが取り扱っているようです。

「流用キット」が出ているということは、

ポン付けできない

ということですね（笑）

でも、80スープラのキャリパーは人気がありますね。

私も昔…やっちまえ♪てな感じでばらすまでやりましたが無理でした(T_T)
そのあと取付キットなるものが発売されたみたいですか色々大変みたいですよ～

おお、経験者がいらっしゃる！！？？

やはり無理でしたか・・・。

皆さんの仰る通り『ポン付け』は無理かと思います。ですが、流用キットがありますので取り付けは可能です。が、スープラ4POTを取り付けるにはホイールのオフセットも変わってくるハズなのでそれを収めるためのワイドフェンダーなど…ブレーキ以外にも色々やらないとですね。

ワイドフェンダー・ホイール・トレッドスぺーサー・・・色々とやらないとダメですね。

車のバランスを全体的に見直す事になる＝相当お金と手間がかかりますね。

確かみんカラで80スープラのブレーキ流用した人がいましたよ～（笑）
どなたかは忘れましたが……
で、その方もですがやはりナイトペイジャーさんのブレーキ取り付けキットで取り付けしてました。
ただ、たしかそのキットもう作られてなかったはずです。。残念ながら……

唯一の救い、取り付けキットがもう廃番になっているのでは、話は進みませんね（笑）

８０流用キットだけでなく、セルシオ流用キットやレクサスのモノブロックキャリパーの流用キット等もありますよ。
キットで販売されているモノなので、基本的には届いた物をそのまま取り付ける様な感じになると思います。
ご自分で作業する場合には、８０の４POTキャリパーに関しては、偏芯ブッシュとスープラ用のブレーキローターが必要になってきます。
いろんなショップさんで流用キット販売してますよ。

流用キットって色々出てるんですね～。

それだけ多くの人が流用しているって事なんですね。