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デイライトを装着した夜の感じをアップしてみました。
フォグランプとのバランスを心配していましたが、なかなか良い感じだと思います。

今回は、装着方法について、ディーラーのメカニックの方からご指導いただいたことを含めてお伝えします。

１　電源確保
　　メカニックの方から、「シトロエンは、電子制御が多いため、特にコンピューターに連携しているところから電源を取るとエラーがでることがあるので、気を付けて欲しい」とのことでした。
　　今回は、エンジンルームのヒューズボックスのＦ６（ディレクショナルヘッドライトやヘッドライト高さ調整モーターなど）のヒューズから電源を確保しました。（キボシ端子メスを装着！）


２　配線接続
　　キボシ端子オスタイプの配線を使い、「サイトビューテープＬＥＤ　ＩＴＥＭ　№1872」を接続しました。


　　その時に、使用したのは
　　①細線変換ハーネス（キボシ端子オスタイプ） 
　　②細線圧着接続端子（コード接続のため）
　　③細線配線コード（延長のため）
　　④クワ型端子セット（アースのため）


３　アースの設置場所
　　エンジンルーム内には、アースとして使えるボルト等があります。
　　ピカソの左右にＬＥＤを装着したため、今回は、２か所をアースの場所にしました。
　　場所は、エンジンルームのフロント（ラジエター上部左右）としました。

４　その他
　　ヒューズボックスのＦ６は１０Ａのため、できればＬＥＤの接続部分に５Ａのヒューズを入れた方が、負荷がかかった時に、Ｆ６のヒューズが切れることがないと言われました。
　ＬＥＤを追加した時には、ヒューズを入れたいと思っています（＾＾）

整備手帳にも追加しました（＾＾）