はうもんのブログ一覧

色々考えてみて、｢機会｣って言うのは必然の産物なのかなぁって考えてみました

でも自分から起こすアクションがなければ、それに通じる結果も伴わないと思います
ならアクションをたくさん起こした人ほど結果もたくさんあるはずです
その結果の善し悪しどうあれ…です

なぁんか堅苦しい始まりですが、何かしら得るものを求めてﾌﾚﾌﾚに行ってみます

今から走れば間に合うでしょ(^_^;)

行き当たりばったりの性格の上、じっとしてられない性分なので…


最近、フランス車分が不足してきたので補充を…
プチモディファイの試験運転もしてきます（別にする必要は全く無いんですが……w）

今日家に帰ったらｵｰﾄﾊﾞｯｸｽからｵｲﾙ交換のお知らせが来てました

なになに…
「（前略）…前回のｵｲﾙ交換日は2010年2月6日でした」っと…

そこから3月16日、4月15日、5月4日に交換してるんですけどね（´д｀;）

あぁ、みんカラって便利だなぁ




↑5月4日の交換の様子
この時は高速道路を走ること前提でもあったので、愛用のValvolineVR-1　20w-50を入れましたけど…

やっぱｻｸｿで高速道路走るのはｷﾂｲね
常用回転が4000回転近くでずっと走るから水温・油温が上がりやすいなぁ
で、朝練でトドメを差したようなﾓﾝ


で、今日は仕事終わって部屋に入らずにそのまま駐車場&ｵｲﾙ交換その他（笑）
今日の銘柄はcastrol　GT-X
製造メーカーはbpｵｲﾙなんですけどネ

SM規格で案外ｲｲ（・∀・）のかなぁ…なんて思ってますけど、たかが1qt=500円の特価品
裏面の英語で書かれてる説明書を頑張って読んだけど、「mineral」なのか「semi-synthetic」なのか、期待してないので「full-synthetic」は無いよなぁ

何も書いて無いんで鉱物油と思うんですけどね

このオイル…良いオイルなのかそうでもないのか…
結構鈍感なんで、レビューなんて出来ないけど、まぁ使ってみます

GWを11連休で過ごした方にとっては最後の休みになるのかな？
遠出をする機会が多い人間にとっては、世間の流れが交通の流れに通じるワケで…

帰りは大渋滞でした（｀д´）


いつものT山朝練組です
多いかな？と思ったけど周りを見渡すと結構少なめ…
でもいつもの方々は朝から元気いっぱいです（＾▽＾）

自分にとっては久しぶりの朝練inT山ですので調子を取り戻す&ﾀｲﾔの調子を確かめるために早めに行きます…

って実はそんなに走るつもりは無かったんですけど思った以上にﾀｲﾔの調子が案外イイので、夜にT山に行った後ジャマな油圧ジャッキを下ろしに一旦帰宅、再度T山へ行ったのでした（笑）

今回選んだタイヤはﾌﾛﾝﾄGOODYEAR　REVSPECRS-02、ﾘｱFEDERAL　595RS-Rにしてみました
本来ならグリップの高いRS-Rをﾌﾛﾝﾄに履くのがｾｵﾘｰなんでしょうけど、ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ気味のｻｸｿをｱﾝﾀﾞｰ気味に味付けして、ｱｸｾﾙを踏んでいけるようなｾｯﾃｨﾝｸﾞに挑戦しました

「おっRS-02の横グリップｲｲ（゜∀゜）進入の姿勢が決まればｱｸｾﾙｶﾞﾝｶﾞﾝ踏んでいけるんじゃね？」
そのままの高調子で銀ﾋﾞｰ、黄ﾋﾞｰ、黒NAの3台に合わせ走ってみました


「……結局ｱﾝﾀﾞｰしか出なくてｱｸｾﾙ踏めないorz」

やっぱ、ｺｰﾅｰは後輪駆動なのかっ！
でも自分はFF（というかｻｸｿ）でしか上手く走れないので…FFで負けないように頑張りますヨ！



朝は仏車、昼は軽ミッドシップスポーツの集まりみたいになってました
それにしてもAZ-1って面白いｸﾙﾏですなぁ…

長かったGWも終わりに…

故郷に心残りを残しながら、一路東京を目指しました
ラッシュ時期を外したコトもあり高速道路は終始流れていますが……、

普通に山陽道を帰るのも面白くないので中国道へ


山岳ルートの高速道路オモシロイ（・∀・）

日程的に余裕もあったので、そのままドライブへ…
名神高速から北陸道へ新潟へ
ドンだけ走っても1000円なので、気兼ねなく走ります
柿の種～美味しいと満足したら

国道を走り抜けます！
R49～R252～R400～R121～R119～R4バイパスの山道のオンパレード
信号無いし、一般車も少ないけど、クルマが壊れたらヤバイよなぁ
携帯の電波も入らないし、民家もかなりまばら

写真は夜中だったので、全然取れませんでしたorz

このルートには珍しい三重複国道（R121･R352･R400）もあり、国道標識も唯一の団子3兄弟も見れる貴重な体験も出来たので良しとしますか

さて、休みで鈍った身体を戻さないと…

「GWを走りぬいてやる!その3～帰省編～」での写真はコイツです
もともとは2年前まで乗っていましたが、2名乗車という縛りがファーストカーとしての使い勝手を非常に悪くしていたため、実家に帰って行ったヤツです（笑）

自分で乗っていたときもそうだったのですが、もはや15年選手もあり、錆がかなり心配になってきてました
今回の帰省も、コイツの錆取りの為に帰ったようなモンです（´Д｀;）
メニューとしては…、
・内装剥がし
・錆で朽ちている部分をFRP補修
・錆止めコーティング
・ボルトを新品へ（併せてタップを立てました）
・配線の引き直し

等々です

で、いざ走れる状態になるとチェックしたいわけで……
機関系は全く変わってないので、チェックする項目もありませんが、体が疼き出したので行ってきました朝練！

ココカラ本題！（笑）
場所は山口県では有名なツーリングスポット県道32号線「秋吉台カルストロード」
いつものＴ山の朝日～地蔵よりちょっと長いかな？
高低差も結構あるが、下りはじめは中高速コーナー主体、麓部分も中速コーナーで、気持ち良いですよ♪

写真の方をフォトギャラにあぷしてますので、興味のある方は是非（・∀・）