ハチの巣のブログ一覧

乗り心地のしっとりってどう言う事だ、、。 今の足は、個人的に荒れた路面では確実に限界超えてる、不快感を感じる、しっとりしてない。（減衰最大戻しで、、） ただ、高速の継ぎ目レベルなら全く問題ない、と言うかなんかいい感じ、これくらいならしっとりって言える気がする。 とにかく、しっとりと言われる乗り心地 ...
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年数も経ってチューニングより維持の方にお金がかかって来ました。 NDロードスター RS 2015年式 経年劣化履歴 約10万キロで交換 1、リヤハブベアリング（RH）：ゴリゴリ&異音 2、リヤナックルピロ（LH上側）：ガタ&異音 3、ベルトオートテンショナー：オイル漏れ 4、エンジンマウント： ...
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2016の構想？から3年。 ついに変えました。 車高ダウン後（純正比 前後共−20mm） 少し前下がりかな。 タイヤの前にあるストレーキがたまに擦ります。 なので、Frをあと５mm上げたいと思ったけど、現状でサーキットも山道も特に問題ないので悩む。5mm上げるとどのくらい走りに影響するんだ ...
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こんなことしてるなんて、本当に暇人です。 ADVAN Racing RZを履かせたらどうなるか、、。 如何にも改造車っぽくて、車高が余計に気になる結果に、、。
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RSの排気音はSグレードとは違うセッテティングなのだろうか？ やたらメカメカしい音（甲高い回転する音）が明らかに聞こえる 試乗したSグレードはこんな音したっけな？ あと「ブーン」というサウンドエンハンサーの音は走り出しは聞こえず 時間が経ってからでないと、いい感じの音は出ない気がする、、。
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1.2速の引っかかりが酷いなと思ってたら カーボンSNRなのね ミッションも慣らし、と言うか 良くなるまで我慢しないといけないみたい。 11/26 追記 3000キロでほぼ、1.2速の渋さは解消しました。カーボンの初期のザラザラが取れるまでは我慢ですね。
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