hiroad（ひろーど）のブログ一覧

久し振りにちょっと足を伸ばして鴨川方面にﾄﾞﾗｲﾌﾞへ

最近、お天気があまり宜しくありませんで…今日もどうかなぁと思っていましたが、曇り勝ちながらも時々晴れ間も見える様なので出発！

目的地の鴨川へ行って何っ？って事も無く、道中になんか見つけては寄り道しながらってやつですね。
まずは市原から養老渓谷を抜け、県道を南下して行くとあります清澄寺ってところになんでも御神木の大杉があると言うので拝観させて頂く事にしました。
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ目的のまぁおかずですね（笑）　
もしかしてﾊﾞﾁｱﾀﾘ的行為か？Σ(ﾟДﾟ；)ﾕﾙｼﾃ

確かにそれはそれは大きくてカメラに納まりません（笑）
正確な樹齢は不明だそうですが、およそ千年（汗）
樹高47ｍ　目周りの太さが15ｍですって？！　　
なんでも大正時代から国の天然記念物に指定されているそうです。
さすがの風格！　もの凄いﾊﾟﾜｰを感じました。



そう言えば…
この間、みんｶﾗさんから大きな画像の貼り付け方が云々されてて、思わずイイね！付けたけど、
ってかもっと簡単に何枚でも貼れる様にして欲しいですね。　
だってすでにやり方忘れちゃったし…　　ご検討のほど、宜しくお願いします。


おっ御神木の御利益か？　この後、ちょっとしたｻﾌﾟﾗｲｽﾞがっ…(o^―^o)ﾆｺ
続きはﾌｫﾄｷﾞｬﾗにて！　今夜は無理かも…ｚｚｚ

ﾀｲﾔのﾛｰﾃｰｼｮﾝって言えば、偏減りを防止する為にある程度の走行距離で装着位置を換えていく事ですよね？！　動かし方にもそれなりのﾙｰﾙがあるって事も一応知っています。

で、今日は曇りがちではあったものの、向こう一週間位は雨も降らなそうだと言う事でいつもの場所で洗車をしておりました。
仕上げにﾀｲﾔﾜｯｸｽを掛けている時です。
Rotationの文字と→こんな印が…
うん？　ﾛｰﾃｰｼｮﾝ？　次はこのﾀｲﾔを→の方に付け替えろって事か？
いや待てよ～　そんなわけないな？
と次の瞬間！「あっやってもーた～」これって回転方向を示して…　そうです。
慌てて全てのﾀｲﾔを調べてみました。

完全にあんぽんたんをやってしまいました　右ﾌﾛﾝﾄと左ﾘｱがあべこべでした
今更ながらの初歩的なﾐｽ！情けないやら恥ずかしいやら
洗車後はお天気も良くなったのでどこかに流しに行こうと思っていましたが、もはやそれどころではありません！　すぐにでも直したい気分ですが、工具も無いので即帰宅。
十字ﾚﾝﾁを持ち出して、さぁーと家を飛び出すと　「待てよ～」　1本ずつの脱着ならいいけど2本外すって事は～　ｼﾞｬｯｷか馬（ｽﾀﾝﾄﾞ）がもうひとつ無いと出来んな（汗）

もーつくずく自分が嫌になりながらも急ぎｶｰ用品店へ
ｼﾞｬｯｷｽﾀﾝﾄﾞ2個ｾｯﾄで3,980円！高いのぉ　もっと安いのでいいのだけどな～と物色していると、傍にﾛｰﾀﾞｳﾝｼﾞｬｯｷ！3,490円！　これがこの値段なら欲しい！
車載ｼﾞｬｯｷはめんどくさいしこれなら楽々です。
でも、持ってみるとこれが重い！ﾏﾝｼｮﾝの5階から上げ下げする事を考えたら欲しくなくなりました（笑）
他の店に行って見ようと思いながらも、そこにあったﾄﾙｸﾚﾝﾁを衝動買い
いやー前から欲しかったんですこれはっ　3,480円これは安いですっ！　もう片手には何故かｴｱﾊﾞﾙﾌﾞｷｬｯﾌﾟ798円も（爆）
あ～こんなとこに来るとお金が…
で、黄色い帽子さんに行くと直ぐに目に着いたのが、単体のｼﾞｬｯｷｽﾀﾝﾄﾞ　2個ｾｯﾄが当たり前かと思ってましたが、こんなんもあるのですね。
1個1,580円！　折りたたんでしまえるﾀｲﾌﾟです。


あっ「これでいいやー決まり！」と言う事でようやく作業が出来ました。
それにしても、購入後に舞い上がって装着したとはいえ、今日までﾀｲﾔのﾛｰﾃｰｼｮﾝﾏｰｸにも気がつかなかったなんて…　もちろん今時のﾀｲﾔはそんなのもあるって位の知識はあったんですけどね～
着ける時はそんなのすっ飛んでました。
ﾎﾝﾄに情けないです。

自己嫌悪…

もうすでに沢山の方が紹介されていますが、僕も情報を聞いて即、購入しました。
みんｶﾗで知ってそのままamazonでﾎﾟﾁるまでに3分程度だったと思います（笑）

なかなかゆっくり読む時間が無く、開封もせずとっておきましたが本日パラパラと…
ｴﾝｼﾞﾝを中心にﾐｯｼｮﾝや足回り、ﾎﾞﾃﾞｨ関連まで多岐に渡って細かく紹介されています。
と、言ってもほとんど理解出来ませんが、それでもなるべく易しく解りやすくという編集者の意図が汲み取れます。

まぁ今、全てを理解できるはずも無いですが、何かﾄﾗﾌﾞﾙなどがあった際にはその部分の詳細を拾い取る事が出来るので、10年、20年選手のＮＡ/NBｵｰﾅｰには嬉しい限りです。
三樹書房さんに感謝！
ｻﾌﾞﾀｲﾄﾙにﾘﾌﾞﾋﾞｯﾄ･ｸﾘｴｲﾃｨﾌﾞ編
とあるので、近々に続編があるのかな？（笑）
次回はＤＩＹでの基本整備に関して、写真入りで手順などを詳しく紹介して欲しいかなと思います。
この手の本にしてはそこそこ売れていそうなので是非また続編をお願いしますね！



そんでもって、今日はここを磨いてみました！

運転中は見えないところですが、乗り降り時に前から気になってました。
恐らく新車時もここは光ってはいなかったと思うのですが…
もう少し根気良く磨けば、もっと綺麗な仕上がりになると思います。

手間もお金も大して掛かりませんので、もっと早くにすれば良かったです。

本日は予定の無い休日！
今更ですが、大河ﾄﾞﾗﾏの龍馬伝を観たくなって、先週借りたDVDが半分も観ないうちに返却日になってしまい、今朝から4、5、6話と一気に観てＴ屋さんに返却～

暇だな～と流していたら、そうだ！ＡＢさんから500円割引ﾊｶﾞｷが来ていたのを思い出し、急遽ｵｲﾙ交換をしに行く事にしました。

前回入れたｸｴｰｶｰｽﾃｰﾄ　5W40は自身初の100％化学合成ｵｲﾙで期待したのですが、それ以前の物と比べてなんら変化もなく、少しがっかり
で、今回はTOTALのQUARTZ SMX　5W30　これも100％化学合成！

何を入れたらいいのか？
正直良く解りません。
で、ｵｲﾙを吟味しているうちに目に留ってしまった添加剤類！こういうのも今まで縁が無いです～
物は試し…　でどっちにしようか？あれもこれも沢山出てきますで、候補に残ったｼｭｱﾗｽﾀｰのLOOPｼﾘｰｽﾞ！
これもｵｲﾙ添加剤とｶﾞｿﾘﾝ添加剤があってどっちにするか?迷いに迷い、とうとう決められずに　じゃぁ両方っ（笑）　まぁ今回も割引券とﾎﾟｲﾝﾄがあるので


で、ようやく表題の件ですが…ついにやりました（笑）
ＡＢさんからの帰り道でした。

これまでことごとく逃し続けたｷﾘ番ですっ！！27,000㌔から乗り出して、30,000㌔　33,333㌔　35,000㌔？は別にいっか？（笑）
納車されてほぼ1年目での40,000㌔到達です。
月平均で1,080㌔程になります。
少ないっちゃ少ないですね
しかも通勤で月に800㌔位走ってますから、う～んもっともっとﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで走って行きたいですねー。

ｽﾊﾟﾙｺのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞです！

ﾛﾄﾞ購入後に買ったｱﾃﾞｨﾀﾞｽｶﾝﾄﾘｰは当時はとてもいい感じと喜んでいたものの、ＭＴ車に慣れて来た今となっては柔らかなｿｰﾙはどうしてもﾏｲﾅｽで、ﾀｳﾝｼｭｰｽﾞとして開発されているのですから当然ではありますが、やはり物足りない状況に…　
踵上部までｿｰﾙが回りこんでいて、ﾀｳﾝﾕｰｽも考慮すれば形状ﾃﾞｻﾞｲﾝ、価格とも申し分ないのですが仕方がありません。

やはり専用に開発された物をって事で、このｽﾊﾟﾙｺ　ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝ多分、旧ﾓﾃﾞﾙと思いますが、お陰であちこちでそこそこの割引をして販売しています。
昨日の夜に届きました。
軽量かつｼﾝﾌﾟﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝです。
期待のｿｰﾙ部分はﾀｲﾔのﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝをﾓﾁｰﾌにしている感じで、しっかりとした硬度があり期待通りです！　ｽｳｪｰﾄﾞのつま先部分は切り替えし等も無く、ｽﾏｰﾄでｼﾝﾌﾟﾙ！これならﾍﾟﾀﾞﾙの引っかかり等も心配なさそうです。　
ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞとしては当たり前かな！？（笑）

本日、早速ﾐﾆﾄﾞﾗを慣行！
結論から言うと…　
とってもいいですね（喜）　ﾍﾟﾀﾞﾙへの食いつきも充分で踏力が必要な場合も適度な硬さのｿｰﾙがしっかりとﾍﾟﾀﾞﾙへ伝えてくれます。
ｱﾃﾞｨﾀﾞｽｶﾝﾄﾘｰではﾋｰﾙ＆ﾄｩｰでちょっと角度がずれるとｿｰﾙ部分がｸﾞﾆｬｯとして力が思った様に伝わらない事がままあったのですが、（まぁただ下手なだけって話も…）今度はこういった事は皆無です。

それと新たな発見が！
ｱｸｾﾙにしてもﾌﾞﾚｰｷにしても踏力を掛けた時にｿｰﾙを通してその時の状況がﾀﾞｲﾚｸﾄに伝わって来る感じがあります。　
これは予想外の収穫でした。
慣れた方からすれば、ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞとして当たり前だろっ！って思われると思いますが、僕にとっては初めての感覚でした。
今回はちょっとしたﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂを着けるのと負けない位の変化があったと思います。
この事で、車自体のﾁｭｰﾆﾝｸﾞも大切だけどそれを引き出す為の準備も大切と思いました。

人馬一体！にまた少し近づいたかっ？？（笑）
これでまたﾛﾄﾞとの時間が増えそうですねぇ(＠＾▽＾＠)ｖﾆｺﾆｺ