hiroad（ひろーど）のブログ一覧

自分なりにだいぶ仕上がって来たmyﾛﾄﾞですが、残るｱｲﾃﾑで早期に検討したいのはなんと言っても

ﾏﾌﾗｰです！　
NB1 の純正ﾏﾌﾗｰは低音系ですが、結構いい感じではあります。
ただ、それも低中速域でせいぜい３千回転台辺りでの話しで、もう少し踏み込んでいくと残念ながらさっぱり面白くもない
真面目な代物になってしまいます。
やっぱりｸｫｫ～ﾝと唸りを上げてもらいたいもんです。
なもんで、以前からずっとｺﾝﾏﾌをとﾛｯｸｵﾝ状態で色々と情報収集させて頂いてます。
Nｾﾞﾛか、はたまたver.2の分割ﾀｲﾌﾟか！これが決めきれずにずっと悩んでいます。

ところがです
ちょっと困った事がおきまして、なんとｺｰﾝｽﾞさんからｵﾘｼﾞﾅﾙﾎｲｰﾙがﾘﾘｰｽされ、6月中はこれが10％offだとの事。
当初はいづれ14ｲﾝﾁにﾀﾞｳﾝｻｲｽﾞしてﾂﾗﾅﾍﾞ！！と決めこんでいたのであまり気にしていなかったのですが、ここに来て何やら俄然気になり始めて来ました。
鍛造15ｲﾝﾁの７J　ｵﾌｾｯﾄ＋25　重量なんと4.8㌔（設計段階）だそうです…
現在使用の純正ﾎｲｰﾙは６㌔！ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞｽﾍﾟｰｻｰ20ｍｍが900ｸﾞﾗﾑ以上ありましたから、その差なんと
2.1㌔強！　4本でﾊﾞﾈ下重量が8.5㌔強の軽量化です。
きっと劇的な変化が…　といけないと思いつつも考えざるを得ません。
来月になればﾎﾞｰﾅｽも…　いやっｲｶﾝ！　お金は大切に　（笑）
う～ん　ﾏﾌﾗｰだってやりたいしー　

どうしよう～
数日経つと醒める場合もあるので、もうちょっとじっとしてます

画像はｺｰﾝｽﾞさんのHPから拝借しました。

暇つぶしにこれまで撮り溜めて来たﾌｫﾄをで加工していたら、結構面白くてﾊﾏｯてしまいました
まずまずの出来栄えになった物を集めてＮＢｱｰﾄ館（ﾌｫﾄｷﾞｬﾗ）にＵＰして行きたいと思います。
（飽きたらやめますが…）

まずは第１回目です。　2回目はないかも知れません。
使い方がｲﾏｲﾁなのでせっかく良い作品が出来てもどうやったら出来たのかがさっぱりわからず…
偶然の奇跡の一枚みたいなのも出来て面白いです。

みなさんの感想や好みも宜しければ教えて下さい。
それではﾌｫﾄｷﾞｬﾗでお会いしましょう（笑）

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今みても少しも古さを感じないって言ったらｵｰﾊﾞｰでしょうかね？！
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰをかっこ良く使って見せているとこなんかは突っ込み入れたくなりますが…（笑）

kai powerさんのﾀﾞｲﾚｸﾄｱｰｼﾝｸﾞｼｽﾃﾑです。
ﾘｱのﾊﾞｯﾃﾘｰまでﾀﾞｲﾚｸﾄに繋ぐ為にその名があります、（笑）

じつは先日取り付けたﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞと同じ日にｙｵｸにて落札していたのですが、受注生産なのか？珍しい色にしたからなのか？納期が少し掛かり同時装着が出来ませんでした。

これまで手つかずだったｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑですが、自分で手軽に出来るｶｽﾀﾏｲｽﾞとして、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞと同様に以前から目を付けてました。

①そこそこ楽しみながら装着出来そう
②見た目も何やらﾁｭｰﾝされてます的な雰囲気が出ること
③ﾈｯﾄでの評判もそこそこ！それなりに効果も期待出来そう
④価格もまずまずなんとかなるﾚﾍﾞﾙ
⑤年寄りの血行を良くする的な感じで、古いﾏｼﾝには良いのでは？

という事で採用！です。（笑）

8ヶ所の接続ﾎﾟｲﾝﾄがあり、ｵﾌﾟｼｮﾝで金ﾒｯｷ端子！ﾉｲｽﾞﾌｨﾙﾀｰをつけてもらいました。
ｶﾗｰはﾚｯﾄﾞ！ﾌﾞﾙｰ！ｲｴﾛｰ！の3色です。
定番はもちろんﾚｯﾄﾞ！ｵｱ　ﾌﾞﾙｰ！だと思います。
NGKのﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞもﾌﾞﾙｰなので合わせて…とも思い、悩みましたがｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝｵﾚﾝｼﾞにｲｴﾛｰも悪くないし、何よりあまり見ないという事でこの色に決めました。

早速、装着しました～
ｲﾝﾌﾟﾚはまた後日にっ

取り付けは整備手帳にupします。


追記　10年11月

日によってﾄﾙｸ感の無いダルな感じになる事があり、原因は不明でしたが、
このｱｰｽｼｽﾃﾑのﾊﾞｯﾃﾘ-ﾏｲﾅｽ端子接続部分をﾎﾞﾃﾞｨｱｰｽに変えました。
おかしな現象はその後なくなりました。

ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの変更に伴い、水温計のﾘﾆｱ化と照明ｶﾗｰの変更にも挑戦してみる事にしました！
結論から言うと写真の通りの結果です
計画通りとは行かずでしたが、まずまずの仕上がりで良かったと思います。

純正のｸﾞﾘｰﾝの照明が気に入らない事もあり、ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙを外すならと小型ﾊﾞﾙﾌﾞ用のﾎﾜｲﾄｷｬｯﾌﾟを購入！ところがﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾒｰﾀｰ用の照明ﾊﾞﾙﾌﾞは思ったよりずっと大きく（ﾘｻｰﾁ不足でした）
結局ﾎﾜｲﾄｷｬｯﾌﾟはｵﾄﾞﾒｰﾀｰの部分にしか使えませんでした　ただ、ﾎﾜｲﾄｷｬｯﾌﾟこそ着けられませんでしたが、ﾊﾞﾙﾌﾞに被せてあるｸﾞﾘｰﾝｷｬｯﾌﾟは全て取り除きました！　
これで少なくても電球色にはなったわけで…　ｸﾗｼｯｸ調だし、かえって良かったのかも？と思います。
ﾒｰﾀｰｹﾞｰｼﾞにもｸﾞﾘｰﾝ色のﾍﾟｲﾝﾄが施されているので、若干のｸﾞﾘｰﾝ系ではありますが、ｵﾄﾞﾒｰﾀｰ部分はﾎﾜｲﾄ系に！
その他は少しｸﾞﾘｰﾝ掛かった電球色系！で、この仕上がりはなかなか気に入っています


5月13日付けの3000１㌔事件の際のﾌﾞﾛｸﾞ写真と比較すると違いに驚きます！


整備手帳にもupしました！