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イイね!
2011年06月19日

幸田レンタルカート耐久レース11/06/19

鈴鹿クラブマンレースの方々が出る幸田のレンタルカート3時間耐久レースのお手伝いをしてきました
(・ω・)

ドライバーさんとサポーターの交流会として、一緒に参戦しようとのことらしい

うちもドライバーとして誘われたんだけど、亀なうちとしては鈴鹿のドライバーさんと一緒に走るなんてめっそうもない!
(゜д゜;)

マリオカートでいえばバナナの皮並に障害物となるうちなので、レースにでるなんて自信はなく、謹んで辞退させていただきました
(-ω-`)スンマセン

そしたらピットインタイミングを計るサインボード役を頼まれて

でも耐久レースなことを知らなくて、当日3時間耐久で午前に予選、午後決勝なことを知らされて

さささ三時間耐久て!
(゜д゜;)

よかったー!参加しなくてー!(爆)

いくら交替できると言っても、そんな集中力もなければ体力もないし、てゆーか監督、事前にくれる情報が少なすぎるYO!(汗)



結局参加するのは、監督、ドライバーさん、サポーターさんの3人

予選ラップタイム順にグリッド順が決められ、車体は予選後に抽選を行い入れ替え

決勝は11回のピットストップと1回の給油が必要

給油はどのタイミングで入れようと3分ストップ

どれも個体差があるレンタルカートで公平にする為のルールだね



基本的に15周刻みで交替

これの周回数を表示するのに小さいホワイトボードに手書きしてたので、一周1分未満で帰ってくる間に書き換え、ラップタイムを計り、順位を見て…って忙しすぎる!
(゜д゜;)

旦那と2人掛かりだけど、それでもカツカツだぁ!

しかもピット前のフェンスが高くて、うちがボードを出す為にはちょっと背伸びしないと肩の高さが合わないんだよね
(-∀-)

周回数重ねてボードのインクの出が悪くなるし、フェンスから手だけ生えてるボートを走りながらチェックするのは大変だったろうな(汗)

駄菓子菓子!

ドライバーは交替できてもサインボードの交替要員はないのだ!

たまに旦那にボード役を交替してもらって座ることができたけど、三時間の背伸びは結構しんどい!

おかげで、全体のレース展開はよくわかりません(笑)

でも三人が交替で帰ってくるたび今の走りではこんなことあったとかあそこのコーナーの走り方はどーだとか話してくれて、熱くなってるのがよくわかって面白かった~!
(≧∀≦)

特に給油タイミングが余所のチームとかぶらないようにするのが大変だったんだけど、見事タイムロスなしで給油できてチームワークって大事だね~!

協力してレースするって、面白い!



途中からおは会メンバーが観戦にきてたので、ピットまでノコノコ来ちゃった方は強制的にお手伝いをお願いし、耐久レース終了後には一部メンバーでレンタルカート☆

旦那はクラブBの筋肉痛が酷くてパス

うちも酷い筋肉痛だったけどせっかくだしやりたい!って1回やったものの踏ん張れないし曲がらないし、前回よりもタイム悪かった…orz

筋肉痛の痛みが余計に酷くなり、降りた後の姿はお婆ちゃんと呼ばれるほど

うちは体重で有利だしこんな車乗ってるんだから速いでしょ!とよく言われるけど、筋力の面で基本的に亀

うちの走りを見た鈴鹿ドライバーさんが、ラインは間違ってないよってフォローしてくれた(笑)

でも耐久で女性ドライバーチームが上位に入ってたし、アフターのレンタルカートでも女性がめちゃ速だったんだよね~

うちもコソ練つんで次は自信持って参加します!って言えるようになりた~い

ホントに楽しい1日でした☆
ブログ一覧 | 車のお話 | クルマ
Posted at 2011/06/19 23:24:47

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この記事へのコメント

2011/06/20 11:14:53
「駄菓子菓子」 はおもしろい。

やっぱ草レースっておもしろしろよね。
帰ったらヤッパ誘われている軽8耐に行ってみようかな?

でも8時間は死ぬよね。
コメントへの返答
2011/06/20 12:48:39
駄菓子菓子

使ってみて下さい!


耐久レースもハコならまだいくぶんマシかと思いますが、腰痛持ちなら厳しいと思います
(^_^;)
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「フォグのタマ交換。アンダーカバー外さないといけないとは…(--;)」
何シテル?   11/02 17:46
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