京都犬のブログ一覧

アイドリングストップキャンセラーを買うかと思ったけど、You Tubeでボンネット開閉のセンサーを殺したら行けるて言うてたのでやって見ました。 狭い所のネジを外さなきゃ行けなくて、持ち工具に使えるのが無かったので、コーナンで３２０円で買ってやりました。 所要時間10分以内ぐらい。
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１週間程前にミネラル取りをしてもらったので、水弾きも回復してる。 こうなると、イヤな雨の日も楽しくなる。
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このタイプのレンチが有れば、干渉せずに、取り付け＆取り外し出来る。
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明後日、燃料値上げの知らせがLINEできたので、半分ぐらいしか減って無かったけど満タンにしてメーターの燃費表示と満タン方との違いを見てみた。 メータ燃費計→20,5km 満タン方→20､1Km 以外と誤差は少な目？だと思いました。どんなもんなんやろう？
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混雑した市街地40km、流れの良い田舎の一般道340Km、高速道路27Kmの計407Kmの燃費が21,5kmでした。 気持ち良く走れて、この燃費は嬉しい。 10年後も良い燃費で、気持ち良く走れる様、色々試して行きたい。 購入してから1万2千kmの平均燃費は、18,3km。
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ＥＧＲ制限プレー＆サイクロンアースを、購入して取り付けてもらいました。 兵庫県のマツダのロータリーを得意としてるショップですが、マツダのディーゼルにも力が入っていて、煤問題に真剣に向き合っておられます。 店長さん、ひでぽんさん、若手整備士さん、みんな気さくに迎え入れてもらえました。 し ...
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水弾きが悪くなって来てたので、洗車ついでにミネラル取り(500円)を頼みました。 キレイに成って水弾きも戻ったはず。
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エアクリーナーBOXからのインテークの変色がひどい。 シリコーンでも塗ろうかな？
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出掛けようとクルマに近づいてビックリ。 洗車に行かなきゃ。
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MBE350からアテンザ22Dに乗り換えて約半年で１万キロ弱。 ランニングコストを計算。必要最低限のみ。MBも同じ走行したと仮定しての物。 MB 維持してた期間の平均燃費が６、５だったので１万キロ走るのに２７万６９２３円。 オイル交換２回、オイルフィルター交換１回で、２万５千円。 計３ ...
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